NGÃ NGỬA VỚI "SỮA CỎ": QUẢNG CÁO RẤT BỐC, CHẤT LƯỢNG TÙ MÙ

Bằng những lời quảng cáo “nổ” về công dụng thần thánh như giúp trẻ tăng cân thần tốc, phát triển chiều cao sau 3-6 tháng… ma trận “sữa cỏ” đang âm thầm bủa vây người tiêu dùng Việt. Các loại sữa này thâm nhập sâu vào hệ thống đại lý và phủ khắp các kênh bán hàng online khiến người tiêu dùng rối bời.

"Nổ" công dụng thần thánh

Người tiêu dùng, đặc biệt là những bà mẹ có con nhỏ từ lâu đã truyền tai nhau cụm từ “ sữa cỏ ”. Đây không phải là tên gọi mang tính khoa học mà là một loại sữa được giới đại lý đặt cho những sản phẩm ít tên tuổi nhưng được bày bán nhan nhản trên thị trường. Nguyên liệu tạo nên “ sữa cỏ” được quảng cáo nhập khẩu từ nước ngoài, sau đó đơn vị nhập về sẽ tự gia công, đóng hộp.

Trong vai người đi mua sữa, PV Tiền Phong ghi nhận một số cửa hàng xung quanh Bệnh viện Nhi Trung ương, tại đây rất nhiều loại sữa với các tên gọi lạ hoắc nhưng quảng cáo đầy thu hút như “sản xuất theo công nghệ, tiêu chuẩn châu Âu”, “nguyên liệu nhập khẩu từ châu Âu”, “số 1 dây chuyền Nhật Bản”... được bán công khai.

Chẳng hạn, sản phẩm Origold với giá hơn 300.000 đồng được quảng cáo giúp tăng chiều cao, có nguyên liệu sữa bột nhập khẩu từ New Zealand; Wellforce Milk giá 365.000 đồng/hộp 800g có nguyên liệu sữa non nhập khẩu từ Mỹ; Grow Plus của Sure Milk hay Procare Colos tăng cân, tăng đề kháng nhập khẩu nguyên liệu Mỹ…

Chị L.D., một nhân viên bán hàng đại lý sữa (ở đường La Thành, Hà Nội) tiết lộ: “Sữa cỏ” thường thu hút người tiêu dùng bởi có giá rẻ hơn đáng kể so với sản phẩm cùng loại trên thị trường. Loại sản phẩm này thường được bày bán trên các kệ hàng tạp hóa, hiệu thuốc chỉ sau 2 tuần xin giấy phép chứng nhận cơ sở đủ điều kiện an toàn thực phẩm. Xét về thành phần, nguồn gốc, bột sữa của "sữa cỏ" được nhập khẩu không rõ nguồn gốc, chất lượng chưa qua kiểm định, thông tin về nhãn mác hay thương hiệu gần như không có hoặc rất khó để tìm thấy trên thị trường.

Theo tìm hiểu của PV, trên thị trường các loại “sữa cỏ” về dinh dưỡng, tăng cân, tăng chiều cao cho trẻ em hiện là nhóm phổ biến nhất. Các sản phẩm này thường được quảng cáo có chứa nhiều DHA, canxi, vitamin... hay "nổ" công dụng thần kỳ như tăng chiều cao vượt trội, tăng cân nhanh chóng, bổ não... mà không dựa trên bằng chứng khoa học.

Thậm chí, hiện không ít loại “sữa cỏ” dành cho người già, người cao tuổi về xương khớp, đái tháo đường, tim mạch… nhưng không hề có đơn vị chức năng kiểm chứng khiến người mua ngập trong hỗn độn sản phẩm. Chẳng hạn, sữa dinh dưỡng Chitose dành cho người cao tuổi từ Nhật Bản, Sure Asia Gold quảng cáo giúp phục hồi suy nhược, hay Neslac, Pixilac, Optimilk canxi Nano Care “nổ” giúp hỗ trợ loãng xương, thoái hóa đốt sống, tê mỏi các chi, đi lại khó khăn…

Mua "sữa cỏ" dễ hơn mua rau

Trên các trang mạng xã hội và các kênh bán hàng online, “sữa cỏ” còn "làm mưa làm gió" , phủ khắp các kênh và hầu như lấn át cả các thương hiệu có tiếng.

Chỉ cần gõ cụm từ “sữa công thức cho bé” trên thanh công cụ tìm kiếm hoặc mạng xã hội, hàng loạt loại sữa dành cho trẻ em với giá từ vài chục nghìn đến vài triệu đồng lập tức xuất hiện. Đa phần các sản phẩm với nhãn dán được thiết kế bắt mắt đủ sắc màu và được các nhãn hàng quảng cáo rất “bốc” như: Miễn dịch khoẻ - bé tăng cân, ngủ ngon mau lớn, tăng cường trí tuệ, phát triển chiều cao; tăng 3-5 cm sau 3-6 tháng…

Trên các sàn thương mại điện tử Shopee, Lazada, Tiki, những hình ảnh, clip ghi lại lời các bác sĩ, chuyên gia tư vấn về dinh dưỡng các loại “sữa cỏ” này với những mỹ từ để thu hút khách hàng. Các sản phẩm này đều được đặt nhưng cái tên rất lạ, ghi nguồn gốc không rõ ràng trên bao bì và được người nổi tiếng, giới TikToker đứng ra quảng cáo, vậy nên người mua chỉ cần bấm nút xác nhận là sẽ có đơn hàng giao ngay.

Điển hình, sữa bổ sung canxi Colosmil, sữa xương khớp Galaxy, Pixilac xương khớp, sữa Goldlay Sure Gold, Galaxy xương khớp… có trọng lượng 900g mà chỉ có giá từ 150.000 - 190.000 đồng/hộp.

Chị Phạm Thị Huế (ở quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) cho biết, lúc mới lên mạng tìm mua sữa cho con rất hoang mang vì quá nhiều loại, giấy kiểm định thì lại na ná nhau.

"Các sản phẩm giá nào cũng có nên mình không phân biệt được thật giả, càng không biết chất lượng có như cam kết không. Lên mạng tìm hỏi thì hóa ra hàng chục nghìn người thường xuyên hỏi, thắc mắc như mình”, chị Huế nói và cho rằng thị trường sữa cho trẻ hiện không khác gì một mớ bòng bong, người tiêu dùng hầu như dựa vào may rủi để mua sản phẩm, chứ không thể biết được chất lượng ra sao.

Trên mạng xã hội Facebook, người tiêu dùng còn lập nhiều hội nhóm, trong đó có “Hội anti sữa cỏ - check sữa cỏ” với hàng chục nghìn thành viên tham gia. Những bài đăng trong nhóm này đa phần đều hỏi về sản phẩm sữa con mình dùng có thuộc nhóm “sữa cỏ”, cho thấy người tiêu dùng thực sự như đứng giữa “ma trận”.

Bác sĩ nói gì?

Tiến sĩ, bác sĩ Trương Hồng Sơn - Viện trưởng Viện Dinh dưỡng ứng dụng Việt Nam - cho rằng, “sữa cỏ “có thành phần chủ yếu là đường và chất béo, đánh trúng tâm lý muốn trẻ tăng cân nhanh. Đây đa phần là những loại sữa được gia công từ nguyên liệu nhập khẩu. Tuy nhiên, sữa bột nguyên liệu có nhiều phẩm cấp, chất lượng khác nhau. Có những loại chất lượng thấp, giá rất rẻ, đóng trong bao, được mua về rồi đóng hộp, dán nhãn với cái tên na ná, gần giống các loại sữa của các công ty nổi tiếng đã có thương hiệu trên thị trường.

Theo bác sĩ Sơn, các sản phẩm này thường tồn tại trong thời gian ngắn, khoảng 6 tháng đến 1 năm trên thị trường, bởi sau khi người tiêu dùng nhận ra đây là sữa kém chất lượng thì cơ sở gia công lại thay đổi nhãn mác, tên gọi…

“Về mặt hàm lượng dinh dưỡng “sữa cỏ có thể không đảm bảo cung cấp đủ năng lượng hoặc các vitamin và khoáng chất như bảng thành phần trên vỏ hộp. Do đó, khi sử dụng loại sữa này, người già, trẻ nhỏ có nguy cơ cao bị thiếu hụt dinh dưỡng hoặc suy dinh dưỡng. Tại những cơ sở nhỏ lẻ rất khó để có một dây chuyền sản xuất, đóng gói theo quy trình khép kín và đảm bảo các tiêu chuẩn về an toàn vệ sinh thực phẩm. Do đó, sữa rất dễ bị nhiễm các vi khuẩn và nấm mốc khiến người sử dụng gặp các vấn đề như rối loạn tiêu hóa, nôn, buồn nôn, tiêu chảy, dị ứng, thậm chí ngộ độc”, ông Sơn nói.

Để phân biệt sữa đảm bảo chất lượng và “sữa cỏ”, Viện trưởng Viện Dinh dưỡng ứng dụng Việt Nam lưu ý người tiêu dùng loại sữa này thường chỉ quảng cáo và bán trên mạng xã hội, hầu như không quảng cáo trên các phương tiện truyền thông chính thống và các nền tảng đáng tin cậy. Khi mua sữa, người tiêu dùng nên đọc kỹ các thông tin trên bao bì, vỏ hộp như: Tên sản phẩm, tên và địa chỉ, các số điện thoại liên hệ của nhà sản xuất, đơn vị nhập khẩu và phân phối, hạn sử dụng, bảng thành phần dinh dưỡng. Nếu là sữa nhập khẩu phải có nhãn phụ bằng tiếng Việt.

"Nếu thấy bao bì sản phẩm in lem nhem, không sắc nét hoặc có dấu hiệu bị tẩy xóa hoặc hộp bị móp méo… thì tuyệt đối không nên mua”, bác sĩ Trương Hồng Sơn cho hay.

XUẤT KHẨU RAU QUẢ ĐỘT NGỘT GIẢM SÂU, VÌ SAO?

Không giữ được đà tăng trưởng mạnh mẽ như trong quý 4.2024, kim ngạch xuất khẩu rau quả Việt Nam trong quý 1 năm nay đột ngột giảm sâu khi chỉ đạt 1,164 tỉ USD.

Theo số liệu công bố từ Cục Hải quan (Bộ Tài chính), kim ngạch xuất khẩu rau quả Việt Nam trong quý 1 đạt 1,164 tỉ USD, giảm 9,2% so với quý 1/2024 và giảm 22,7% so với quý 4/2024. Như vậy, xuất khẩu rau quả của Việt Nam không còn giữ được đà tăng trưởng mạnh mẽ như thời điểm 3 tháng cuối năm 2024.

Cũng theo Cục Hải quan, thị trường châu Á đang chiếm tỷ trọng lớn với 74% tổng trị giá xuất khẩu rau quả. Trong đó, hàng rau quả của Việt Nam được xuất khẩu sang Trung Quốc nhiều nhất, chiếm 59,5% tổng trị giá xuất khẩu.

Ngoài ra, rau quả của Việt Nam đang được xuất khẩu sang các thị trường như: châu Âu, châu Mỹ, châu Đại Dương và châu Phi, nhưng trị giá xuất khẩu ở những thị trường này chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ.

Cũng theo Bộ Công thương, xuất khẩu rau quả sang thị trường Trung Quốc giảm mạnh. Thống kê trong quý 1, xuất khẩu rau quả Việt Nam sang Trung Quốc chỉ đạt 512,2 triệu USD, giảm 31,3% so với cùng kỳ năm 2024.

Đây là nguyên nhân chính khiến xuất khẩu ngành rau quả sụt giảm sâu trong quý 1, khi hiện nay, thị trường Trung Quốc chiếm 44,8% tổng trị giá xuất khẩu của ngành hàng rau quả.

Cũng theo thống kê từ Cục Hải quan (Bộ Tài chính) và Bộ Công thương, xuất khẩu ngành hàng rau quả bị sụt giảm sâu cũng có nguyên nhân từ các mặt hàng trái cây chủ lực, gồm: thanh long, chuối và sầu riêng đang gặp nhiều khó khăn khi xuất khẩu.

Cụ thể, giá trị xuất khẩu sầu riêng trong quý 1 sụt giảm mạnh nhất, chỉ đạt hơn 98 triệu USD, giảm 61% so với cùng kỳ năm 2024; xuất khẩu thanh long đạt trên 154,5 triệu USD, xuất khẩu chuối đạt 127,7 triệu USD, cùng giảm hơn 10% so với cùng kỳ năm 2024.

Chia sẻ với Thanh Niên, đại diện lãnh đạo Hiệp hội Rau quả Việt Nam, cho rằng trong ngành rau quả, sầu riêng đóng góp giá trị kim ngạch xuất khẩu lớn nhất. Năm 2024, giá trị xuất khẩu rau quả đạt 7,12 tỉ USD, thì sầu riêng đóng góp 3,3 tỉ USD, chiếm tỷ trọng 46%.

Hiện nay, xuất khẩu sầu riêng sang Trung Quốc gặp khó khăn do nước này siết chặt kiểm tra chất vàng o khiến sản lượng xuất khẩu bị sụt giảm mạnh, kéo theo kim ngạch xuất khẩu toàn ngành rau quả 3 tháng đầu năm nay bị giảm sâu.

GIÁ THỊT LỢN TĂNG, ĐẠI GIA CHĂN NUÔI LÃI LỚN

Giá thịt lợn tăng cao trong quý I/2025 đã mang lại lợi nhuận ấn tượng cho nhiều 'ông lớn' ngành chăn nuôi như BAF, Dabaco và Hoàng Anh Gia Lai.

CTCP Nông nghiệp BAF Việt Nam (mã BAF) vừa công bố kết quả kinh doanh quý I/2025. Sản lượng heo của BAF đạt 160.000 con, tăng khoảng 60% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong quý vừa qua, BAF có doanh thu từ hoạt động chăn nuôi đạt 1.123 tỷ đồng, trong khi đó giá vốn hoạt động chăn nuôi là 833 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế đạt 133 tỷ đồng, tăng 13% so với cùng kỳ.

Theo BAF, thị trường giá thịt heo trong quý vừa qua duy trì ở mức cao, đạt trên 70.000 đồng/kg, trong khi giá nguyên liệu đầu vào thức ăn chăn nuôi ổn định. 100% lợi nhuận đến từ hoạt động chăn nuôi phản ánh sự phát triển mạnh mẽ của lĩnh vực này, đúng với định hướng chuyển dịch cơ cấu theo kế hoạch đặt ra.

ĐHĐCĐ thường niên mới đây của BAF đã thông qua mục tiêu kinh doanh năm nay với doanh thu 5.600 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 638 tỷ đồng. Trong năm 2024, lãi ròng của công ty đã tăng gấp 10 lần so với năm 2023 và đạt mức cao thứ hai trong lịch sử hoạt động.

Bà Bùi Hương Giang, Tổng giám đốc BAF, cho biết lợi nhuận năm 2025 dự kiến sẽ tăng mạnh do dự kiến toàn bộ doanh thu sẽ đến từ mảng chăn nuôi, thay vì chỉ chiếm 60% như trong năm 2024.

Một đại gia chăn nuôi khác là CTCP Tập đoàn Dabaco Việt Nam (mã DBC), cũng ghi nhận kết quả kinh doanh khả quan trong quý vừa qua. Doanh thu thuần hợp nhất của DBC đạt gần 3.609,4 tỷ đồng, tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái. Dabaco báo lãi ròng sau thuế gần 508,3 tỷ đồng, gấp 7 lần so với mức lãi hơn 72,6 tỷ đồng của quý I/2024.

Theo lãnh đạo của Dabaco, trong quý I/2025, tình hình dịch bệnh trên đàn gia cầm, gia súc được kiểm soát, người chăn nuôi và công ty đẩy mạnh tái đàn. Giá lợn hơi trong quý cao hơn nhiều so với cùng kỳ năm trước nên lợi nhuận của các công ty chăn nuôi tăng.

Năm 2025, DBC thông qua kế hoạch doanh thu đạt 28.759 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 1.007 tỷ đồng. Nếu đạt được mục tiêu đề ra, đây sẽ là năm thứ hai DBC ghi nhận lợi nhuận nghìn tỷ và là mức lãi cao nhất trong nửa thập kỷ qua.

Tại ĐHĐCĐ thường niên, Chủ tịch HĐQT Nguyễn Như So cho biết, "nếu giá thịt lợn duy trì ở mức 60.000 đồng/kg thì chúng tôi chắc chắn đạt 1.500 tỷ đồng lãi ròng năm nay".

CTCP Hoàng Anh Gia Lai (mã HAG) do ông Đoàn Nguyên Đức (bầu Đức) làm Chủ tịch HĐQT, cũng vừa công bố kết quả kinh doanh quý I/2025. Theo đó, HAG ghi nhận doanh thu thuần đạt gần 1.379,8 tỷ đồng, tăng 11,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Hiện công ty tập trung vào lĩnh vực nông nghiệp với các sản phẩm chủ đạo là chuối, sầu riêng và heo. Nguồn thu của HAG phần lớn đến từ trái cây, biên lợi nhuận gộp mảng này cũng khá hiệu quả, đạt 43,9%. Doanh thu bán heo chỉ ghi nhận 76 tỷ đồng, giảm mạnh 74%.

Trong quý, doanh nghiệp báo lãi ròng hơn 360,4 tỷ đồng, tăng 59,2% so với cùng kỳ năm trước. Tính đến 31/3, HAG ghi nhận lỗ lũy kế còn gần 83 tỷ đồng.

Năm 2024, HAG đạt 5.693 tỷ đồng doanh thu thuần và 1.056 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, lần lượt giảm 11% và 40% so với năm trước. Lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ sau khi tách lợi nhuận của cổ đông không kiểm soát là 1.010 tỷ đồng.

Năm 2025, HAG sẽ tiếp tục đẩy mạnh ba sản phẩm chính là chuối, sầu riêng và heo ăn chuối. Công ty nhắm đến các khách hàng doanh nghiệp lớn và thương nhân quốc tế, đồng thời triển khai các giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh cho các mặt hàng này.

CUỘC ĐUA THỊ TRƯỜNG XE MÁY ĐIỆN: HÃNG XE VIỆT BỎ XA LOẠT ÔNG LỚN

Thị trường xe máy điện Việt Nam đang chứng kiến sự trỗi dậy mạnh mẽ, với sự gia nhập và cạnh tranh quyết liệu của loạt thương hiệu lớn nhỏ.

Việt Nam đang là một trong những thị trường xe máy sôi động nhất thế giới. Với hơn 50 triệu xe đang lưu hành và nhu cầu di chuyển cá nhân cao, xe máy từ lâu đã trở thành phương tiện không thể thiếu trong đời sống người dân.

Theo dự báo từ Research and Markets, giá trị thị trường xe máy tại Việt Nam có thể vượt mốc 10,2 tỷ USD vào năm 2030 - cho thấy sức hấp dẫn lớn của ngành này đối với các nhà sản xuất trong và ngoài nước.

Bùng nổ xu hướng xe điện

Theo chuyên trang thống kê dữ liệu toàn cầu Motorcycles Data, thị trường xe máy Việt Nam kết thúc năm 2024 với doanh số khá tích cực đạt 2,9 triệu xe, tăng 4,9% so với năm trước.

Ở mảng xe máy điện, phân khúc L1 (tương đương xe dưới 50cc) đạt mức tăng trưởng đáng kể 52,9%. Đây là loại xe hướng tới đối tượng học sinh, sinh viên với ưu điểm là sự tiện lợi và chi phí vận hành thấp. Ngược lại, phân khúc xe điện L3 (tương đương xe trên 50cc) lại ghi nhận mức giảm 25%.

Đáng chú ý, ở phân khúc này, VinFast đã ghi nhận mức tăng trưởng doanh số ấn tượng lên tới 147,8% trong năm 2024, vượt qua các thương hiệu xe máy điện khác trên thị trường như Pega, Yadea và Dibao. Motorcycles Data nhận định, chính đà tăng của phân khúc xe máy điện đã tạo động lực thúc đẩy cả ngành xe máy Việt Nam đi lên trong giai đoạn đầu năm 2025.

Theo báo cáo của công ty nghiên cứu thị trường B&Company (Nhật Bản), Việt Nam hiện đang là một trong những thị trường xe máy điện tiềm năng nhất thế giới. Tăng trưởng doanh số xe máy điện những năm gần đây vượt xa mức trung bình khu vực, nhờ sự đồng thuận từ chính sách khuyến khích của Chính phủ, nhận thức ngày càng cao của người tiêu dùng về bảo vệ môi trường và sự đầu tư mạnh mẽ từ các doanh nghiệp trong nước.

Tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM – nơi thường xuyên đối mặt với tình trạng ùn tắc và ô nhiễm không khí nghiêm trọng – nhu cầu sử dụng xe máy điện tăng mạnh. Đặc biệt, nhóm người trẻ tuổi, nhân viên văn phòng, sinh viên và những người yêu thích công nghệ đang là đối tượng chính thúc đẩy thị trường.

Miếng bánh đầy tiềm năng

Trong những năm gần đây, đặc biệt từ 2021 trở đi, xe máy điện đang trỗi dậy mạnh mẽ, trở thành một lựa chọn ngày càng phổ biến với người tiêu dùng trong bối cảnh giá xăng tăng, ý thức về môi trường được nâng cao, và chính sách khuyến khích phương tiện xanh từ chính phủ.

Sự trỗi dậy này không phải là hiện tượng tạm thời, mà là xu hướng phát triển bền vững, được minh chứng thông qua sự gia nhập và cạnh tranh quyết liệt của hàng loạt thương hiệu – từ các hãng nội địa như PEGA, DKBike đến các tên tuổi quốc tế như Yadea, Honda, và đặc biệt là VinFast – thương hiệu Việt tiên phong đang nắm giữ thị phần lớn nhất và đóng vai trò dẫn dắt cuộc chơi.

Theo công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán của VinFast quý IV/2024 và cả năm 2024 (kết thúc ngày 31/12/2024), ở mảng xe máy điện, doanh số của VinFast ghi nhận đà tăng trưởng ổn định với 31.170 xe được bàn giao trong quý IV/2024, tăng 65% so với quý III/2024. Cả năm 2024, VinFast bàn giao tổng cộng 70.977 xe máy điện. Đây là kết quả ấn tượng trong bối cảnh thị trường xe máy điện Việt Nam đang ngày càng sôi động.

VinFast tiếp tục giữ vững vai trò tiên phong trong mảng xe máy điện khi giới thiệu loạt mẫu xe điện mới gồm Feliz Neo với giá 31,9 triệu đồng, rẻ hơn Feliz S khoảng 3 triệu và Evo Lite Neo ở mức 18 triệu đồng, nhắm tới nhóm khách hàng từ 16 tuổi trở lên.

Song song với việc mở rộng dải sản phẩm, VinFast cũng điều chỉnh giá bán dải sản phẩm xe máy điện hãng đang phân phối trên thị trường xuống mức thấp nhất còn 14,9 triệu đồng. Đồng thời, hãng dừng mô hình cho thuê pin, chuyển sang hình thức bán đứt với mức giá linh hoạt tùy dòng xe, một sự thay đổi được đánh giá là phù hợp với tâm lý sở hữu của người tiêu dùng Việt.

Trong khi đó, startup thuần Việt Dat Bike cho thấy tham vọng không nhỏ khi công bố kế hoạch mở thêm hơn 50 cửa hàng trong năm 2025, chủ yếu tại khu vực phía Bắc. Hãng hiện cung cấp ba mẫu xe trong dòng Quantum S-Series (S1, S2, S3), hướng đến đa dạng nhóm khách hàng từ sinh viên đến người đi làm.

Honda Việt Nam cũng gây chú ý khi chính thức gia nhập sân chơi xe máy điện với mẫu Icon e: có giá khởi điểm từ 26,4 triệu đồng. Không chỉ bán xe, còn triển khai mô hình cho thuê xe điện học sinh CUV e.

Không dừng ở con số

Việt Nam đang đứng trước cơ hội vàng để bứt phá thành trung tâm sản xuất và tiêu dùng xe điện hàng đầu khu vực. Theo báo cáo “Hành trình bứt phá: Chuyển đổi sang xe điện tại Việt Nam” do Ngân hàng Thế giới công bố, nếu giữ vững tốc độ phát triển hiện tại, quốc gia hơn 100 triệu dân này có thể trở thành ngọn cờ đầu của Đông Nam Á trong lĩnh vực giao thông điện hóa.

Lợi ích mà quá trình này mang lại không chỉ mang tính môi trường mà còn là cú hích lớn cho nền kinh tế. Ước tính đến năm 2050, việc chuyển đổi sang xe điện có thể giúp Việt Nam giảm hơn 2,2 triệu tấn khí CO₂ mỗi năm – đóng góp đáng kể vào cam kết phát thải ròng bằng 0. Đáng chú ý hơn, nếu điện hóa diễn ra trên diện rộng và giá dầu giữ ở mức 80 USD/thùng, nền kinh tế Việt Nam có thể tiết kiệm tới 498 tỷ USD trong dài hạn.

Trong cuộc đua hiện tại, với vị thế tiên phong, VinFast đang có lợi thế lớn khi đẩy mạnh đầu tư vào hệ sinh thái giao thông xanh, từ sản phẩm, hạ tầng sạc, đến dịch vụ hậu mãi và công nghệ thông minh. Chiến lược bài bản này, giúp VinFast không chỉ bán xe mà còn định hình thói quen tiêu dùng mới cho người dân – đặc biệt là giới trẻ, người tiêu dùng thành thị và người quan tâm đến môi trường.

Một trong những yếu tố giúp VinFast duy trì lợi thế cạnh tranh chính là chiến lược đầu tư quy mô lớn vào mạng lưới trạm sạc. Tính đến đầu năm 2025, VinFast đã triển khai hơn 150.000 cổng sạc trên toàn quốc, từ khu dân cư, trung tâm thương mại đến các điểm giao thông công cộng. Nhờ đó, người tiêu dùng có thể yên tâm sử dụng xe điện mà không còn lo lắng về vấn đề tiếp năng lượng.

Hãng xe điện Việt cũng không quên việc phát triển các dịch vụ hậu mãi như bảo hành, bảo dưỡng xe điện và cung cấp các gói dịch vụ linh hoạt cho người tiêu dùng. Đồng thời, tích hợp công nghệ thông minh vào các sản phẩm của mình, như hệ thống định vị, kết nối với ứng dụng trên điện thoại di động, giúp người dùng dễ dàng theo dõi tình trạng xe và lịch trình sạc.

Sự thành công của VinFast không chỉ tạo động lực thúc đẩy thị trường xe máy điện Việt Nam phát triển mà còn giúp nâng cao tiêu chuẩn sản phẩm và dịch vụ trên toàn ngành. Với nền tảng hiện tại, trong vài năm tới, xe máy điện sẽ dần trở thành lựa chọn phổ biến thay cho xe xăng truyền thống. Và trong cuộc đua này, chỉ những hãng có chiến lược rõ ràng, linh hoạt và kiên định với mục tiêu phát triển bền vững mới có thể giữ vững tay lái trên hành trình dài phía trước.

Nguồn: Kenh14; Thanh Niên; Vietnamnet; CafeF