Sau khi ăn cơm xong, hoặc đợi 1 tiếng, rồi uống 2-3 thìa cà phê đường cát vàng. Xong tập bài thể dục ép bụng sẽ hiệu quả. Mỗi ngày ăn 3 bữa chính thì thực hiện cả 3 lần.
Nguồn: Tadoco - Thuốc thảo dược
Sau 12 năm chờ đợi, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã được đưa vào vận hành, “giải cơn khát” cho ngành giao thông công cộng thành phố. Việc phát triển hệ thống đường sắt đô thị (metro) chính là giải pháp định hình lại giao thông công cộng và là động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội, tái cấu trúc đô thị.
Những kinh nghiệm quý báu
Việc xây dựng tuyến metro số 1 đã trải qua nhiều khó khăn nhưng đã đem lại những kinh nghiệm quý giá, tạo thành chuẩn mực để các tuyến metro tiếp theo thực hiện nhanh hơn.
Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) Phan Công Bằng cho rằng, dự án metro số 1 là bài học đầu tiên cho tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) trong việc giải phóng mặt bằng, trên mặt đất lẫn không gian ngầm, trước khi khởi công để tránh đình trệ.
Tiếp theo là bài học về kết hợp đồng bộ giữa hợp đồng quốc tế (FIDIC) và pháp luật Việt Nam để giảm rủi ro trong quá trình thực hiện. Bài học quan trọng khác, công tác quản lý về hợp đồng trong phân định trách nhiệm giữa các bên để hạn chế tranh chấp, cũng như xây dựng kế hoạch vận hành, bảo trì ngay từ đầu để đảm bảo hệ thống hoạt động hiệu quả.
Metro số 1 đưa vào vận hành thì dự án tuyến metro số 2 đang ráo riết di dời hạ tầng kỹ thuật để chuẩn bị mặt bằng “sạch” phục vụ khởi công gói thầu chính trong năm 2025 và đưa tuyến metro số 2 vào khai thác vào năm 2030.
Theo quy hoạch đến năm 2035, TPHCM đặt mục tiêu xây dựng hoàn thành khoảng 183km đường sắt đô thị bao gồm loại hình vận tải hành khách khối lượng lớn, tần suất cao. Đến năm 2045, sẽ xây dựng thêm khoảng 168,36km để hoàn thiện 7 tuyến metro, nâng tổng chiều dài lên 351km. Năm 2060, sẽ hoàn thành các tuyến metro số 8, 9, 10 để nâng tổng chiều dài đường sắt đô thị lên hơn 510km.
Về lộ trình, đến năm 2035, TPHCM sẽ hoàn thiện các tuyến: tuyến số 1 được kéo dài thêm gần 21 km từ ga Bến Thành về An Hạ (huyện Bình Chánh); tuyến số 2 sẽ đầu tư thêm 2 đoạn dài 9,1 km là Bến Thành - Thủ Thiêm và Tham Lương - bến xe An Sương, nâng tổng chiều dài toàn tuyến lên 20,2 km.
Ngoài ra, TPHCM sẽ hoàn thành 4 tuyến khác gồm: tuyến số 3 (Hiệp Bình Phước - vòng xoay Dân Chủ - Tân Kiên - An Hạ); tuyến số 4 (depot Đông Thạnh - Bến Thành - ga Bà Chiêm đường Vành đai 3); tuyến số 5 (ga Võ Chí Công đường Vành đai 2 - ngã tư Bảy Hiền - depot Đa Phước); tuyến số 6 (Bà Quẹo - sân bay Tân Sơn Nhất - Bình Triệu - Phú Hữu) với tổng mức đầu tư cho các dự án khoảng 837.000 tỷ đồng.
“Nhằm hoàn thành mục tiêu này, UBND TPHCM đã trình các cơ quan có thẩm quyền Đề án cơ chế, chính sách đặc thù. Bộ GTVT lấy ý kiến các bộ ngành trình Quốc hội ban hành cơ chế, chính sách thực hiện”, ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở GTVT TPHCM, cho biết.
Sắp xếp lại đô thị
Song song với metro đi vào hoạt động là kỳ vọng sự sắp xếp lại đô thị khoa học, văn minh hiện đại.
Để triển khai nội dung quan trọng này, UBND TPHCM đã ban hành kế hoạch thực hiện các khu vực TOD (Transit Oriented Development - Lấy giao thông công cộng làm trung tâm) tại 9 vị trí dọc tuyến metro số 1, 2 và tuyến đường Vành đai 3 TPHCM từ năm 2025, thuộc các quận 10, Tân Bình, Tân Phú, TP Thủ Đức và huyện Hóc Môn. Các khu vực được chọn triển khai TOD chia thành 2 nhóm.
Nhóm cải tạo, chỉnh trang các khu vực dân cư hiện hữu, với quỹ đất nhà nước quản lý như trụ sở cơ quan, nhà máy, có thể di dời; Nhóm đầu tư mới, phát triển trên đất trống hoặc khu vực dân cư thưa thớt, với ưu tiên giải phóng mặt bằng thuận lợi.
Theo đó, vùng lõi nhà ga (400-500m) phát triển đô thị mật độ cao với giao thông đi bộ làm trung tâm. Vùng chuyển tiếp nhà ga (500-1.000m) phát triển khu vực mật độ trung bình, sử dụng xe đạp và xe buýt làm phương tiện kết nối. Vùng phụ cận nút giao Vành đai 3 TPHCM hình thành khu công nghiệp, logistics và các khu dân cư tập trung, ưu tiên giao thông công cộng.
Để tối ưu hóa hiệu quả từ hệ thống TOD, TS Vũ Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu giao thông vận tải (Trường Đại học Việt Đức), cho rằng, tại các khu vực TOD, cần quy hoạch linh hoạt nhà ở thương mại, dịch vụ tập trung quanh các khu vực cách nhà ga trong bán kính 500m, kết nối với cụm đô thị và giao thông công cộng thuận tiện cho việc đi lại và giao thương.
Sự phân bổ này không chỉ đáp ứng nhu cầu nhà ở mà còn giảm thiểu việc sử dụng xe cá nhân, khuyến khích người dân trong khu vực TOD di chuyển bằng metro, xe buýt hoặc đi bộ, giảm gánh nặng giao thông cho các tuyến đường hiện hữu. Mô hình TOD không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn tái cấu trúc đô thị TPHCM theo hướng hiện đại, bền vững.
Năm 2025 là năm tăng tốc các dự án giao thông trọng điểm, với nhiều công trình kết nối liên vùng, mang ý nghĩa đặc biệt cho TP HCM.
Trong thông tin về loạt dự án giao thông tại TP HCM sắp khởi công sau kỳ nghỉ Tết, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông), cho biết năm 2025 sẽ là năm của những dự án giao thông kết nối liên vùng, với tiến độ thi công nhiều công trình quan trọng được đẩy nhanh.
Theo ông Phúc, dự án Vành Đai 3 sẽ được thi công nhanh chóng và đến cuối năm 2025 sẽ thông xe 14,7km ở khu vực phía Tây TP HCM. Vào ngày 30-4-2025, Vành Đai 3 sẽ được đấu nối vào gói thầu cầu Nhơn Trạch tại Đồng Nai. Cùng trong năm này, dự án Vành Đai 2 (đoạn 1, đợt 2) sẽ được khởi công, trong khi dự án Vành Đai 4 sẽ được trình duyệt chủ trương.
Ngoài ra, dự án đường cao tốc TP HCM - Mộc Bài cũng sẽ được khởi công trong năm nay. Các công trình giao thông nội đô, bao gồm cầu đường Nguyễn Khoái, đường Tôn Thất Thuyết và những cầu vượt thép, sẽ được triển khai mạnh mẽ.
Năm 2025 cũng là năm thành phố tập trung nguồn lực, đạt được những kết quả cụ thể của Nghị quyết 98 trong 5 dự án BOT cửa ngõ, cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4, các tuyến đường trên cao, mang ý nghĩa đặc biệt với TP HCM nói chung và ngành giao thông nói riêng.
Trong Tết năm nay, dù nhiều công trình đã được đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành trước Tết, hai công trình quan trọng vẫn được duy trì thi công xuyên Tết: 10 gói thầu của dự án Vành Đai 3 TP HCM và 6 gói thầu của nút giao An Phú.
Ông Phúc nhấn mạnh: "Giữa thời điểm mọi người đoàn tụ cùng gia đình ăn Tết, nhưng anh, chị em công nhân, kỹ sư chấp nhận một cái Tết xa nhà, sự hy sinh này rất lớn. Ban Giao thông và các đơn vị thực hiện nhiều chính sách thăm hỏi, động viên, trân trọng sự hy sinh đó. Đây là món quà đặc biệt của các kỹ sư ngành giao thông dành tặng người dân TP trong dịp Tết Ất Tỵ."
Phó Chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường nhấn mạnh vai trò quan trọng của năm 2025 – năm cuối nhiệm kỳ 2021-2025 – trong việc đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành các công trình giao thông trọng điểm, góp phần giải quyết áp lực giao thông, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Ông Bùi Xuân Cường cho biết các tổ công tác hỗ trợ tái định cư và đầu tư công cần tích cực giải ngân vốn đầu tư. Vốn dành cho bồi thường, hỗ trợ tái định cư chiếm từ 40%-60% tổng vốn các dự án gần đây. Ông Bùi Xuân Cường cũng yêu cầu Ban Giao thông rút kinh nghiệm trong quản lý tiến độ và điều phối giữa các nhà thầu. Các vấn đề như thiếu vật liệu đá ở các dự án như cầu Tăng Long, TP Thủ Đức cần được giải quyết triệt để.
"Trong năm 2025, các dự án giao thông trọng điểm như Vành Đai 2 sẽ được phê duyệt trước tháng 4-2025, cầu đường Nguyễn Khoái, các tuyến Vành Đai 3 và 4 sẽ được triển khai mạnh mẽ, Ban Giao thông cần hết sức chú ý đẩy nhanh tiến độ,"
Chính quyền TP cũng cam kết tiếp tục quan tâm, đồng hành cùng chủ đầu tư và người dân để hạn chế ảnh hưởng đến cuộc sống. Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường bày tỏ lòng biết ơn người dân và doanh nghiệp đã hỗ trợ công tác bồi thường, tái định cư, để tiếp tục triển khai các dự án trong thời gian tới.
"Chúng tôi kỳ vọng các chủ đầu tư và sở ngành bắt tay ngay sau Tết để thi công các dự án đã đăng ký, nhất là các công trình trong dịp kỷ niệm 30-4-2025," ông Bùi Xuân Cường kết luận.
TP HCM về đích 20 công trình, gói thầu năm Giáp Thìn
Đến nay, Ban Giao thông TP HCM cùng các đơn vị liên quan đã cơ bản hoàn thành 20 gói thầu, công trình giao thông trọng điểm, phục vụ người dân trước Tết Nguyên đán 2025.
Trong số này, 7 công trình được gấp rút đưa vào khai thác trước Tết Ất Tỵ vừa qua gồm:
Quận Tân Bình: Mở rộng đường Hoàng Hoa Thám, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (giai đoạn 1).
TP Thủ Đức: Mở rộng đường Lương Định Của (giai đoạn 1).
Quận 7: Nâng cấp giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ.
Quận Bình Tân: Cầu Tân Kỳ Tân Quý, cầu Bà Hom.
Quận Gò Vấp: Mở rộng đường Dương Quảng Hàm (giai đoạn 1).
Các dự án hoàn thành góp phần giải quyết ùn tắc giao thông, kết nối hạ tầng đô thị, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của TP HCM trong giai đoạn mới.
Luật Đất đai 2024 và các văn bản hướng dẫn chi tiết thi hành đã cơ bản tạo ra hành lang pháp lý đầy đủ để các địa phương tổ chức thực hiện, giải quyết những tồn đọng kéo dài, đặc biệt là các vấn đề liên quan đến định giá đất, giúp vốn hóa đất đai một cách hiệu quả.
Từ ngày 1/8/2024, Luật Đất đai 2024 cùng với Luật Nhà ở và Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi) đã cùng có hiệu lực. Theo đó, những điểm mới trong các Luật trên, đặc biệt là những quy định liên quan đến định giá đất trong Luật Đất đai mới và các văn bản hướng dẫn thi hành được đánh giá sẽ góp phần vốn hóa đất đai một cách hiệu quả, tạo động lực đưa thị trường bất động sản chuyển sang một giai đoạn mới, minh bạch và hiệu quả hơn.
Tháo gỡ vướng mắc về giá đất
Theo ông Đào Trung Chính - Cục trưởng Cục Quy hoạch và phát triển tài nguyên đất - Bộ Tài nguyên và Môi trường, Luật Đất đai 2024 đã đưa ra một điều riêng biệt (Điều 257) quy định chuyển tiếp để hướng dẫn về xác định giá đất cụ thể đối với các trường hợp đã được giao đất, cho thuê đất trước Luật Đất đai 2024 mà chưa xác định giá đất để các địa phương có căn cứ pháp lý hoàn thành việc định giá đất và thu nghĩa vụ tài chính của những trường hợp này.
Để triển khai Luật Đất đai 2024, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 71/2024/NĐ-CP quy định về giá đất và Nghị định số 103/2024/NĐ-CP quy định về tiền sử dụng đất, tiền thuê đất, trong đó quy định cụ thể phương pháp định giá đất và cách tính khoản tiền nộp bổ sung cho từng trường hợp đã được Nhà nước giao đất, cho thuê đất theo Luật Đất đai 1993, Luật Đất đai 2003, Luật Đất đai 2013 mà đến nay chưa xác định được giá đất.
Theo đánh giá của các chuyên gia, Luật Đất đai 2024 và các văn bản hướng dẫn chi tiết thi hành đã tạo ra hành lang pháp lý đầy đủ để các địa phương tổ chức thực hiện, giải quyết những tồn đọng kéo dài liên quan đến định giá đất.
Theo đó, với những quy định mới như bỏ khung giá đất, bảng giá được cập nhật hàng năm và mở quyền quyết định giá cho cấp quận, huyện... được kỳ vọng cải thiện việc giao, sử dụng đất và tăng thu ngân sách.
Với việc điều chỉnh mức giá đất theo từng giai đoạn, nhà đầu tư và người dân có thể dự đoán được xu hướng giá đất trong tương lai. Điều này giúp tăng tính minh bạch và ổn định cho thị trường bất động sản.
Bên cạnh đó, việc tính giá đất cho các dự án đầu tư công, xây dựng hạ tầng theo giá đất sử dụng sẽ giúp đảm bảo tính công bằng và minh bạch trong việc định giá đất.
Vốn hóa đất đai một cách hiệu quả hơn
Thực tế cho thấy, Luật Đất đai 2024 đã có nhiều nội dung mới mang tính đột phá, đổi mới, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý và sử dụng đất.
Trong tổng số 260 điều của Luật Đất đai 2024, có 97 điều giao Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng, Hội đồng Nhân dân, Ủy ban Nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành Luật.
Giới chuyên gia đánh giá, Luật Đất đai 2024 sẽ phát huy và có hiệu quả ngay khi có hiệu lực, đặc biệt là các nội dung quyền của người sử dụng đất như: chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất; chính sách đất đai đối với đồng bào dân tộc thiểu số; chính sách đất đai đối với người Việt Nam định cư ở nước ngoài là công dân Việt Nam; chính sách tài chính đất đai, giá đất; cho phép người sử dụng đất được sử dụng kết hợp đa mục đích; đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, cải cách thủ tục hành chính, cắt giảm khâu trung gian trong quản lý, sử dụng đất, giảm bớt chi phí tuân thủ trong tiếp cận đất đai.
Theo Giáo sư Đặng Hùng Võ, với việc Luật Đất đai 2024 có hiệu lực sớm (từ 1/8/2024), các chính sách liên quan đến đất đai đã có những điều chỉnh quan trọng, nhằm khai thác tối đa giá trị từ đất. Chính sách này không chỉ tạo ra nguồn thu cho Nhà nước, mà còn bảo đảm quyền lợi cho người dân, giúp họ hưởng lợi từ việc tăng giá trị đất đai. Việc điều chỉnh giá đất có thể tạo ra cơ chế mà cả Nhà nước và người dân đều có lợi, từ đó khuyến khích sự đồng thuận trong việc sử dụng và phát triển đất đai.
Tuy nhiên, cũng theo ông Võ, những cơ hội mở ra vẫn là “trên lý thuyết”, để khai thác hiệu quả nguồn lực từ đất, Việt Nam phải đối mặt với nhiều thách thức khác.
Đầu tiên là định giá đất sao cho hợp lý, phản ánh đúng giá trị thị trường song cũng phải phù hợp với khả năng chi trả của người dân và doanh nghiệp. Nếu giá đất được định giá quá cao, sẽ tạo gánh nặng cho các nhà đầu tư và người dân, làm giảm sức hút của thị trường và kìm hãm sự phát triển.
Thứ hai là thách thức là biến giá trị đất đai thành nguồn lực thực sự cho phát triển hạ tầng. Khi giá đất tăng, không phải lúc nào cũng dễ dàng chuyển đổi giá trị đó thành tiền mặt để đầu tư vào hạ tầng giao thông. Điều này đòi hỏi sự can thiệp của chính sách, từ việc điều chỉnh quy hoạch đất đai đến việc tạo điều kiện cho các dự án phát triển hạ tầng sử dụng quỹ đất một cách linh hoạt hơn, cũng như điều chỉnh thuế đất và các cơ chế tài chính liên quan. Cần một hệ thống chính sách đồng bộ và minh bạch để bảo đảm rằng, giá trị đất đai được phát huy tối đa và có thể tái đầu tư vào hệ thống giao thông.
Thứ ba là câu chuyện minh bạch trong quá trình khai thác và phân bổ nguồn lực từ đất cũng rất quan trọng. Quá trình này cần sự tham gia của cả Nhà nước và cộng đồng, bảo đảm không có sự bất công hay lãng phí nguồn lực.
Những tháng cuối năm 2024, Bình Dương đã vượt qua Hà Nội để đứng thứ 2 cả nước về thu hút vốn đầu tư nước ngoài chỉ sau TP HCM.
Trước đó, vào tháng 1-2024, theo số liệu từ Cục Đầu tư nước ngoài, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, lũy kế đến hết năm 2023, Việt Nam thu hút được 39.140 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), với tổng vốn đăng ký đạt 468,917 tỉ USD.
TP HCM với 12.398 dự án, có tổng vốn đăng ký 57,632 tỉ USD - chiếm 31,67% tổng số dự án FDI cả nước và gần 13% tổng vốn đăng ký. Xếp thứ 2 là TP Hà Nội với 7.363 dự án, có tổng vốn đăng ký 41,170 tỉ USD - chiếm 18,8% tổng số dự án và 8,77% tổng vốn FDI đăng ký đầu tư vào Việt Nam.
Bình Dương với 4.217 dự án và 40,4 tỉ USD, chiếm 10,7% tổng số dự án và 8,6% tổng vốn FDI đăng ký vào Việt Nam, xếp thứ 3 cả nước.
Tuy nhiên, đến cuối năm 2024, địa phương này đã vượt qua Hà Nội để vươn lên đứng thứ 2 cả nước về thu hút vốn FDI.
Ông Võ Văn Minh, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương, cho biết ngay từ những tháng đầu năm 2024, với môi trường đầu tư thông thoáng, hấp dẫn cùng với việc triển khai các chương trình hoạt động đối ngoại bằng nhiều hình thức linh hoạt và phù hợp, tình hình thu hút đầu tư của tỉnh đạt được nhiều kết quả ấn tượng.
Cụ thể, thu hút đầu tư trong nước đạt 85.665 tỉ đồng vốn đăng ký kinh doanh. Lũy kế đến nay, toàn tỉnh có 74.000 doanh nghiệp trong nước với tổng vốn đăng ký 812.000 tỉ đồng.
Thu hút đầu tư nước ngoài tiếp tục đạt kết quả hết sức khả quan, tỉnh đã thu hút được thêm gần 2 tỉ USD vốn đầu tư nước ngoài. Lũy kế đến nay trên địa bàn toàn tỉnh hiện có 4.400 dự án, với tổng vốn đăng ký 42,5 tỉ USD, đến từ 65 quốc gia vùng lãnh thổ trên thế giới, đứng thứ 2 cả nước về thu hút vốn đầu tư nước ngoài (sau TP HCM).
Ông Võ Văn Minh chia sẻ, để Bình Dương tiếp tục là địa chỉ đáng tin cậy, điểm đến hấp dẫn đối với các nhà đầu tư, trong thời gian tới, lãnh đạo tỉnh và các cấp, ngành trong tỉnh sẽ tập trung triển khai kịp thời, có hiệu quả các chính sách về phát triển kinh tế xã hội và hội nhập kinh tế quốc tế.
Huy động mọi nguồn lực để tiếp tục đầu tư xây dựng ngày càng hoàn thiện cơ sở hạ tầng kỹ thuật; tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư, đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, nâng cao năng lực cạnh tranh cấp tỉnh; triển khai thực hiện linh hoạt những giải pháp nhằm hỗ trợ tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, tạo điều kiện thuận lợi nhất để các doanh nghiệp an tâm đầu tư và hoạt động sản xuất, kinh doanh trên địa bàn tỉnh.
Tỉnh Bình Dương luôn xem cộng đồng doanh nghiệp là nhân tố rất quan trọng, góp phần to lớn vào quá trình phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Do đó, lãnh đạo tỉnh và các cấp, ngành trong tỉnh rất trân trọng, lắng nghe tâm tư, nguyện vọng và những ý kiến góp ý chân thành, trách nhiệm của các nhà đầu tư, doanh nghiệp để đề ra những giải pháp phù hợp nhằm tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư của tỉnh ngày càng hoàn thiện và hiệu quả hơn trong thời gian tới.
Trong giai đoạn mới, Bình Dương đã bắt đầu có sự chuyển dịch sang các dự án công nghệ cao tiêu biểu, thu hút đầu tư vào sản xuất xanh, công nghệ hiện đại, góp phần chuyển đổi mô hình tăng trưởng. Đồng thời, tích cực cải cách thủ tục hành chính, cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh để tạo điều kiện tốt nhất cho các doanh nghiệp hoạt động hiệu quả.
Bình Dương đang đẩy mạnh đầu tư các khu, cụm công nghiệp xanh để đón những nhà đầu tư lớn từ các nước có công nghệ phát triển. Trong đó, Khu Công nghiệp Việt Nam - Singapore III (VSIP III) được coi là mô hình khu công nghiệp xanh kiểu mẫu với hạ tầng đồng bộ, thông minh, xanh, thân thiện với môi trường.
Nhờ các yếu tố phát triển xanh, bền vững, Khu Công nghiệp VSIP III đã thu hút được nhiều tập đoàn lớn đến đầu tư như Lego, Pandora. Đầu tháng 11-2024, Lego đã vận hành thử nghiệm hệ thống thiết bị tại nhà máy hơn 1,3 tỉ USD để chuẩn bị đưa vào vận hành từ đầu năm 2025, dự kiến quy mô lao động lên tới 4.000 người.
Nguồn: Sài Gòn Giải Phóng; Người Lao Động; CafeF; Soha
50 người dàn cảnh cướp tại chùa; Bị đâm chết vì giành ghế trên tàu; Vụ tài xế bị hành hung; Vụ một phụ nữ bị xịt hơi cay, lột quần áo
Em vợ đâm chết anh rể; Xác minh thầy giáo làm nữ sinh mang thai; Nghi án bố sát hại con trai, phi tang xác; Bé trai bị bỏ rơi trong đêm
Trấn Thành gặp nguy hiểm; Chuyện gì đang xảy ra với Minh Dự; Núi rác thải bánh kẹo ở La Phù; Vụ người phụ nữ trần truồng rơi khỏi ô tô
Bắt cóc ca sĩ để làm clip sex; Bị tống tiền vì lộ clip khỏa thân; Chém tình địch vì mâu thuẫn tình ái; Rúng động chàng trai cưới 2 người
Xe máy đâm gốc cây, 3 người chết; Nữ sinh mất tích bí ẩn; Ngôi chùa cổ bốc cháy lúc rạng sáng; Đổ xô mua Tamiflu điều trị cúm A
Nhìn lại loạt bê bối gây sốc năm 2024; Vụ tình ái bí ẩn ‘mở bát’ Vbiz 2025; Bước lùi chất lượng của Trấn Thành
Giao hàng sau Tết không hạ nhiệt; Tiền ngập kho, đại gia gây bất ngờ; NĐT xuống tiền đất nền phía Nam; Chiêu mời gọi mua ‘nhà đất ngộp’
Kết đắng cho Dế Choắt; Trò seeding bẩn mùa phim Tết; Ai chặn đường Trấn Thành; Vụ 1 phụ nữ ôm con khóc trước cổng bệnh viện
Sau khi ăn cơm xong, hoặc đợi 1 tiếng, rồi uống 2-3 thìa cà phê đường cát vàng. Xong tập bài thể dục ép bụng sẽ hiệu quả. Mỗi ngày ăn 3 bữa chính thì thực hiện cả 3 lần.
Nguồn: Tadoco - Thuốc thảo dược
Tết Ất Tỵ của cộng đồng người Việt Leizig & Vùng Phụ cận đã được Hội Người Việt Nam Leipzig tổ chức tưng bừng, hân hoan, náo nhiệt vào Chủ Nhật, ngày 26.01.2025 tại Hội trường, Trường Đại học Uni, Thành phố Leipzig, được coi là một sự kiện trọng đại mở đầu cho một năm mới 2025, năm đánh dấu cột mốc tròn 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa Việt Nam và Đức.
https://www.youtube.com/watch?v=z3eDznU75b8
Đức Việt Online
Bình luận và đánh giá
Gửi nhận xét đánh giá