KHAI MẠC PHIÊN HỌP THỨ 54 CỦA ỦY BAN THƯỜNG VỤ QUỐC HỘI

Sáng 3/2, tại Nhà Quốc hội, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã khai mạc Phiên họp thứ 54.

Phát biểu khai mạc phiên họp, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nêu rõ, tại phiên họp, Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ tập trung thảo luận các nội dung: xem xét, thông qua Nghị quyết bổ sung một số cơ chế, chính sách đặc biệt đầu tư xây dựng Dự án điện hạt nhân Ninh Thuận; xem xét Báo cáo công tác dân nguyện của Quốc hội tháng 1/2026.

Nghe báo cáo bước đầu về chủ trương xây dựng Luật Thủ đô (sửa đổi); xem xét, thông qua Nghị quyết điều chỉnh lần thứ hai cơ cấu, thành phần, số lượng người của cơ quan, tổ chức, đơn vị ở Trung ương và địa phương được giới thiệu ứng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI.

"Tuy số lượng nội dung không nhiều nhưng rất quan trọng, có ý nghĩa lớn, gắn với bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia thực hiện theo tinh thần Nghị quyết số 70-NQ/TW của Bộ Chính trị và Nghị quyết của Quốc hội để phát triển bền vững đất nước trong giai đoạn mới.

Đồng thời, chuẩn bị cho cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp sắp tới thành công tốt đẹp", Chủ tịch Quốc hội nhấn mạnh.

Đối với một số dự án luật, pháp lệnh dự kiến trình tại Phiên họp tháng 2 này nhưng cơ quan trình chưa kịp hoàn thiện hồ sơ theo yêu cầu, Chủ tịch Quốc hội cho biết, Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ xem xét, cho ý kiến tại Phiên họp tháng 3 tới.

Chủ tịch Quốc hội đề nghị, cơ quan soạn thảo và cơ quan thẩm tra khẩn trương phối hợp chặt chẽ, tập trung cao độ cho công tác chuẩn bị, bảo đảm tiến độ, chất lượng hồ sơ; tuyệt đối không để dồn việc sang Phiên họp tháng 4.

Các dự án luật trình tại Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI cần hoàn thiện hồ sơ để Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến chậm nhất tại Phiên họp tháng 3/2026, sau đó mới kịp hoàn thiện và bảo đảm thực hiện đúng quy định về thời gian gửi tài liệu đến ĐBQH theo Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật.

Dự kiến, cuộc bầu cử ĐBQH và đại biểu HĐND các cấp sẽ diễn ra vào ngày 15/3/2026; công bố kết quả sớm nhất vào ngày 22/3/2026 và ngày 6/4/2026 sẽ khai mạc Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI.

Chủ tịch Quốc hội đề nghị Hội đồng Dân tộc, các Ủy ban của Quốc hội cần phối hợp chặt chẽ với Chính phủ, các bộ, ngành liên quan tiến hành rà soát các luật đã được ban hành thời gian qua, hệ thống hóa và xử lý ngay những vướng mắc có thể phát sinh trong các nghị định quy định chi tiết, thông tư hướng dẫn thi hành, bảo đảm tính liên thông, hạn chế tối đa những điểm có thể gây ách tắc khi vận hành.

"Tránh tuyệt đối phát sinh thủ tục không cần thiết, qua đó bảo đảm tốt nhất quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của nhân dân và cộng đồng doanh nghiệp. Đây là nội dung cần được quan tâm, ưu tiên thực hiện trong thời gian tới", Chủ tịch Quốc hội lưu ý.

Chủ tịch Quốc hội cũng đề nghị, các cơ quan quán triệt sâu sắc tinh thần Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng, nhất là yêu cầu chuyển mạnh từ chủ trương sang hành động, từ quyết tâm chính trị sang kết quả cụ thể; khắc phục bằng được tình trạng "tổ chức thực hiện là khâu yếu".

Mỗi cơ quan, đơn vị, trước hết là người đứng đầu, phải chịu trách nhiệm trực tiếp về tiến độ, chất lượng từng nhiệm vụ được giao; bảo đảm các chương trình, kế hoạch của Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội được triển khai nghiêm túc, đồng bộ, hiệu quả ngay từ đầu năm, đầu nhiệm kỳ.

Bên cạnh đó, Chủ tịch Quốc hội đề nghị các thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội bám sát yêu cầu thực tiễn, cho ý kiến trọng tâm, thể hiện rõ quan điểm.

Những nội dung đã rõ thì quyết ngay, những nội dung chưa chín thì tiếp tục hoàn thiện; bảo đảm các nội dung được quyết định đúng thẩm quyền, khả thi cao và đáp ứng yêu cầu thực tiễn.

QUY MÔ ‘KHỦNG’ DỰ ÁN ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO 147.000 TỶ HÀ NỘI - QUẢNG NINH

UBND tỉnh Quảng Ninh vừa ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, chấp thuận nhà đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 147.000 tỷ đồng, chưa bao gồm hơn 10.000 tỷ đồng chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, dự án được xem là một trong những công trình hạ tầng giao thông quy mô lớn tại khu vực phía Bắc.

Theo quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, tuyến đường sắt mới được thiết kế đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa, chiều dài khoảng 120 km. Tốc độ thiết kế vận hành chính 350 km/h, riêng đoạn qua Hà Nội có tốc độ thiết kế 120 km/h.

Điểm đầu tuyến đặt tại khu vực Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Cổ Loa), Đông Anh, điểm cuối tại khu công viên công cộng, Tuần Châu. Tuyến đi qua 4 địa phương gồm Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh.

Trên toàn tuyến bố trí 5 ga gồm: Cổ Loa, Gia Bình, Ninh Xá, Yên Tử, Hạ Long Xanh, đồng thời có 1 depot tại ga Hạ Long Xanh.

Quy mô sử dụng đất của dự án khoảng 551 ha. Trong đó, khu vực Hà Nội khoảng 44 ha, Bắc Ninh khoảng 19 ha, Hải Phòng khoảng 210 ha và Quảng Ninh khoảng 278 ha.

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 147.000 tỷ đồng, chưa bao gồm khoảng 10.000 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách nhà nước bảo đảm. Cơ cấu vốn được nêu gồm phần vốn góp của nhà đầu tư khoảng 22 nghìn đồng, phần còn lại hơn 125 nghìn tỷ đồng do nhà đầu tư huy động.

Theo thông tin công bố, chi phí đầu tư theo địa bàn được công bố cụ thể: khu vực Hà Nội khoảng 19.320 tỷ đồng, Bắc Ninh khoảng 38.980 tỷ đồng, Hải Phòng khoảng 40.570 tỷ đồng, Quảng Ninh khoảng 48.100 tỷ đồng.

Phần bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được tách thành dự án đầu tư công độc lập, tổng khoảng 10.270 tỷ đồng, trong đó Hà Nội khoảng 835 tỷ đồng, Bắc Ninh khoảng 258 tỷ đồng, Hải Phòng khoảng 5.598 tỷ đồng, Quảng Ninh khoảng 3.579 tỷ đồng.

Thời hạn hoạt động của dự án là 70 năm, tính từ ngày nhà đầu tư được quyết định giao đất, quyết định cho thuê đất. Đáng chú ý, quyết định nêu điều kiện nhà đầu tư không được chuyển nhượng dự án, chuyển nhượng doanh nghiệp dự án, vốn, tài sản hình thành trong và sau đầu tư cho tổ chức, cá nhân nước ngoài hoặc tổ chức có vốn nước ngoài.

Trường hợp hết thời hạn hoạt động mà nhà đầu tư không đề xuất gia hạn, toàn bộ tài sản hình thành từ dự án sẽ được chuyển giao cho Nhà nước theo quy định.

TPHCM VẬN HÀNH CỐNG BẾN NGHÉ, TÁI KHỞI ĐỘNG DỰ ÁN NGĂN TRIỀU 10.000 TỶ ĐỒNG

Sau thời gian dài tạm dừng triển khai, dự án chống ngập quy mô 10.000 tỷ đồng của TPHCM chính thức được tái khởi động, với việc vận hành cống Bến Nghé.

Sáng 2/2, UBND TPHCM phối hợp với Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Trung Nam (Trungnam Group) chính thức vận hành cống Bến Nghé, đồng thời tái khởi động toàn bộ dự án “Giải quyết ngập do triều khu vực TPHCM có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu – giai đoạn 1” (dự án ngăn triều).

Tại buổi lễ, ông Nguyễn Tâm Tiến – Tổng giám đốc Trungnam Group cho biết, đến nay tổng tiến độ dự án đã đạt khoảng 94%. Các hạng mục chính cơ bản hoàn thành; hiện đội ngũ kỹ sư, công nhân đang tập trung vào giai đoạn hoàn thiện, kiểm tra, hiệu chỉnh và chạy thử toàn bộ hệ thống.

Theo ông Tiến, trong thời gian qua dự án gặp nhiều khó khăn, vướng mắc nên chưa thể về đích như kỳ vọng. Ông cũng gửi lời xin lỗi đến người dân thành phố vì những phiền phức, bức xúc phát sinh trong quá trình thi công kéo dài.

“Chúng tôi cam kết sẽ không để phát sinh thêm bất kỳ lý do nào làm kéo dài thời gian hoàn thành. Dự án chắc chắn sẽ vận hành chính thức trong năm 2026”, ông Tiến nhấn mạnh.

Qua đó, đại diện nhà đầu tư đề nghị UBND TPHCM xem xét đẩy nhanh việc thực hiện nghĩa vụ thanh toán, đặc biệt là bố trí bổ sung quỹ đất nhằm giúp doanh nghiệp có thêm nguồn lực hoàn thiện các hạng mục cuối cùng của dự án.

Phía Trungnam Group cũng đưa ra đề xuất cho phép nhà đầu tư tham gia vận hành dự án trong 5 năm đầu – một phương án chưa từng có tiền lệ đối với dự án này.

Lý giải về đề xuất trên, ông Nguyễn Tâm Tiến cho biết việc cho phép nhà đầu tư tham gia vận hành nhằm bảo đảm tính liên tục, tối ưu quy trình điều tiết nước và kịp thời xử lý các vấn đề kỹ thuật phát sinh ngay từ giai đoạn đầu khai thác. Đồng thời, doanh nghiệp cam kết kéo dài thời hạn bảo hành để bảo đảm độ tin cậy vận hành cao nhất cho toàn bộ hệ thống.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường cho biết, sau khi Nghị quyết 212 của Chính phủ được ban hành, cùng với sự chỉ đạo quyết liệt của thành phố, các vướng mắc quan trọng của dự án cơ bản đã được tháo gỡ.

Ông Cường cho hay, tổng mức đầu tư của dự án đã được UBND TPHCM phê duyệt vào tháng 11/2025; phụ lục hợp đồng cũng đã được ký kết, tạo cơ sở pháp lý để nhà đầu tư chính thức tái khởi động thi công từ tháng 12/2025.

“Hôm nay đánh dấu kết quả bước đầu sau hơn 2 tháng tái khởi động dự án, với việc đưa cống Bến Nghé – cống đầu tiên trong 6 cống lớn – chính thức đi vào vận hành”, ông Bùi Xuân Cường nhấn mạnh.

Theo lãnh đạo TPHCM, thời gian tới thành phố sẽ đẩy nhanh các thủ tục giao đất, đàm phán ký kết hợp đồng tín dụng và huy động nguồn vốn để triển khai dự án đồng bộ. Các sở, ngành liên quan được giao nhiệm vụ hỗ trợ tối đa nhà đầu tư về vật tư, mặt bằng tại 5 cống còn lại gồm: Tân Thuận, Phú Xuân, Mương Chuối, Cây Khô và Phú Định.

Lãnh đạo UBND TPHCM khẳng định, dự án đủ điều kiện để hoàn thành trong năm 2026; các hạng mục hoàn thiện đến đâu sẽ được đưa vào vận hành ngay đến đó.

Đồng thời, thành phố tiếp tục rà soát, chuẩn bị triển khai giai đoạn 2, mở rộng dự án theo đúng quy hoạch nhằm phát huy hiệu quả tổng thể, góp phần chống ngập và thích ứng bền vững với biến đổi khí hậu.

NỖ LỰC GỠ ÙN TẮC HÀNG HÓA Ở CỬA KHẨU

Ngay sau khi báo chí phản ánh tình trạng ùn tắc hàng hóa gồm nông sản, thực phẩm đông lạnh nhập khẩu tại các cửa khẩu, Bộ Y tế, Bộ NN-MT và Bộ Công thương đã nhanh chóng có những giải pháp tháo gỡ.

3 bộ cùng vào cuộc

Như Thanh Niên đã thông tin, sau khi Nghị định 46/2026 hướng dẫn thi hành luật An toàn thực phẩm (ATTP) có hiệu lực, một số trung tâm kiểm định như Quatest 1, 2, 3, VinaControl đã tạm ngừng nhận hồ sơ nhập khẩu hàng hóa nông sản vì chưa rõ quy định hướng dẫn chuyển tiếp, dẫn đến tình trạng ùn tắc hàng hóa tại các cửa khẩu. Sau khi nhận được phản ánh trên, Bộ NN-MT cho biết đã phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Tây Ninh cũng như chỉ đạo các cơ quan kiểm dịch thực vật vùng để tạm thời xử lý việc ách tắc hàng hóa tại cửa khẩu ở Tây Ninh và các cửa khẩu khác. Kết quả đến ngày 31.1, tình trạng nông sản nhập khẩu bị ùn tắc đã cơ bản được giải quyết.

Chiều 2.2, lãnh đạo Bộ Y tế chủ trì Hội nghị phổ biến Nghị định 46 và Nghị quyết số 66.13/2026/NQ-CP của Chính phủ nhằm triển khai, hướng dẫn thực hiện các quy định mới trong lĩnh vực ATTP với sự tham gia của đại diện bộ, ngành, hiệp hội ngành hàng, cơ sở kiểm nghiệm, doanh nghiệp (DN) sản xuất, kinh doanh thực phẩm…

Theo phản ảnh của các DN, vấn đề hiện nay không phải từ khâu hải quan mà là do các cơ sở kiểm định nhà nước từ chối tiếp nhận hồ sơ. Chị Hoàng Xuân, đại diện một DN tại Hà Nội, cho biết đang có 5 lô hàng hoa quả tươi đã về tới cửa khẩu Nội Bài, tuy nhiên hàng thuộc trường hợp kiểm tra ATTP theo phương thức lấy mẫu đi kiểm nghiệm, nhưng hiện vẫn chưa có hướng dẫn về các chỉ tiêu yêu cầu kiểm nghiệm nên hàng vẫn nằm chờ từ ngày 29.1. "Hàng hoa quả tươi lưu kho lâu ngày vừa phát sinh nhiều chi phí vừa ảnh hưởng chất lượng hàng hóa. Chúng tôi cần cơ quan quản lý cho biết ngay giải pháp gì để giải phóng được sớm", chị nói. Một DN khác nhập khẩu cá thu đông lạnh (chưa qua chế biến) cũng đang ách tắc vì quy định chưa rõ ràng. "Hàng hóa của chúng tôi đã có giấy kiểm dịch, vậy có cần làm thêm kiểm tra ATTP không? Hiện tại lô hàng của chúng tôi vẫn chưa thể thông quan trong khi tiền điện phát sinh cho container giữ lạnh là 1,8 triệu đồng/ngày, chưa tính tiền lưu container, lưu bãi…", DN này băn khoăn.

Bà Đinh Thị Phương Khanh, Phó giám đốc Sở NN-MT tỉnh Tây Ninh, khẳng định vấn đề ùn tắc hàng hóa ở cửa khẩu cơ bản được tháo gỡ. Tuy nhiên, nhiều DN vẫn cho rằng sau khi làm thủ tục đưa hàng về kho để bảo quản vẫn phải chờ kết quả kiểm nghiệm của các cơ quan được chỉ định mới được phân phối, tiêu thụ, như vậy sẽ lỡ mất thời cơ kinh doanh. Hơn nữa, thực tế hiện nay nhiều cơ quan kiểm nghiệm lại không tiếp nhận mẫu cụ thể; hiện có 2 DN nhập khẩu dầu ô liu, dầu cọ đề nghị tháo gỡ khó khăn do chi phí lưu kho mỗi ngày khoảng 6.000 USD.

Công bố hotline, giải quyết nhanh yêu cầu của DN

Phản hồi ý kiến của bà Khanh, đại diện Cục ATTP (Bộ Y tế) cho biết những đơn vị không nhận mẫu là do theo quy định mới họ không đủ điều kiện làm chỉ định kiểm nghiệm chứ không phải là từ chối mẫu. DN có thể liên hệ những nơi khác như Viện Y tế công cộng TP.HCM vẫn đang nhận mẫu bình thường.

Thực tế hiện nay nhiều DN vẫn "đứng hình" vì chưa biết thực hiện như thế nào. Đại diện Sở Công thương tỉnh Lào Cai thông báo đang có 25 xe chở mặt hàng bánh nhập khẩu chưa được thông quan, do Nghị định 46 có hiệu lực ngay sau khi ban hành trong khi DN chưa có đủ thời gian để thực hiện công bố hợp quy.

Liên quan vấn đề này, theo Thứ trưởng Bộ Y tế Đỗ Xuân Tuyên, danh sách các cơ sở kiểm định đã được công bố trên các cổng thông tin của các bộ, UBND các địa phương cần thông báo rộng rãi cho DN nắm và linh động xử lý. Trường hợp các cơ sở nào không đủ năng lực xét nghiệm dẫn đến từ chối hồ sơ của DN thì sẽ xem xét để rút giấy phép. Ông Tuyên cũng yêu cầu lãnh đạo Cục ATTP hướng dẫn trực tiếp cho cơ quan chức năng để sớm thông quan 25 xe hàng ở Lào Cai. "Tôi đề nghị Bộ Y tế, Bộ Công thương, Bộ NN-MT kiểm tra lại và công bố ngay danh sách các cơ quan được chỉ định quản lý nhà nước. Địa phương có quyền hướng dẫn DN hoặc chỉ định cơ quan lấy mẫu xét nghiệm, không phụ thuộc vào cơ quan đơn vị duy nhất", ông Tuyên nói.

Thứ trưởng Bộ Y tế lưu ý các địa phương nghiên cứu kỹ điều kiện, quy định, hướng dẫn chi tiết cho DN, không được trả lời chung chung "về làm theo đúng quy định". Để kịp thời giải quyết thông quan hàng hóa phục vụ nhu cầu dịp Tết Bính Ngọ, ông Tuyên đề nghị 3 bộ lập tổ công tác, công bố số điện thoại đường dây nóng (hotline) để tháo gỡ khó khăn cho DN.

Trước đó, ngày 1.2, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) cũng đã có công văn gửi Sở Công thương các tỉnh, thành về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong thực hiện thủ tục kiểm tra ATTP. Theo đó, Sở Công thương các tỉnh biên giới tăng cường trao đổi, đàm phán với chính quyền địa phương, cơ quan quản lý của nước có chung đường biên giới để triển khai các giải pháp nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong thực hiện thủ tục kiểm tra nhà nước về ATTP, tăng thời gian thông quan hàng hóa tại các cửa khẩu nhằm tạo thuận lợi hơn cho hoạt động thông quan và xuất nhập khẩu hàng hóa, đặc biệt là hàng nông sản xuất khẩu của VN trong dịp lễ, tết; tránh để phát sinh ùn ứ hoặc ách tắc hàng hóa tại cửa khẩu.

Nguồn: Người Đưa Tin; Soha; Vietnamnet; Thanh Niên