Sau khi ăn cơm xong, hoặc đợi 1 tiếng, rồi uống 2-3 thìa cà phê đường cát vàng. Xong tập bài thể dục ép bụng sẽ hiệu quả. Mỗi ngày ăn 3 bữa chính thì thực hiện cả 3 lần.
Nguồn: Tadoco - Thuốc thảo dược
Giá khí đốt tự nhiên ở châu Âu tăng vọt sau khi Đức báo hiệu rằng họ có thể trợ cấp cho việc nạp đầy nhiên liệu tại các địa điểm lưu trữ, thúc đẩy nhu cầu giao ngay đối với nhiên liệu này và thúc đẩy thêm chênh lệch giá theo mùa.
Kế hoạch này, hiện vẫn đang được thảo luận, cho thấy Đức sẵn sàng trả tiền để đảm bảo kho dự trữ khí đốt sẽ được nạp đầy vào mùa hè cho mùa đông năm sau, ngay cả khi giá thị trường không khuyến khích điều đó.
Các nhà giao dịch cho biết tình trạng hàng tồn kho đang giảm dần trên khắp châu Âu, gây lo ngại về dự trữ cho mùa sưởi ấm tiếp theo. Khoảng cách giữa giá vào mùa hè này và mùa đông tiếp theo hiện đang ngăn cản việc bơm thêm khí đốt dự trữ.
Vào thứ Ba 20/1, chênh lệch giá khí đốt mùa hè-mùa đông tăng vọt lên trên 3 euro một megawatt-giờ lần đầu tiên kể từ ngày 7/1. Đức có công suất lưu trữ khí đốt lớn nhất trong Liên minh châu Âu.
Giá khí đốt hợp đồng tương lai chuẩn tăng 4,5% lên 50,03 euro cho một megawatt-giờ, mức cao nhất kể từ ngày 2/1 vào hôm qua 21/1.
Trong khi châu Âu đã xoay xở để đa dạng hóa nguồn cung cấp của mình kể từ cuộc khủng hoảng năng lượng cách đây ba năm, mùa sưởi ấm này đã đóng vai trò như một lời nhắc nhở về sự dễ bị tổn thương của khu vực, đặc biệt là khi khu vực này ngày càng phụ thuộc vào dòng chảy LNG không ổn định. Thời tiết lạnh — sau hai mùa đông tương đối ôn hòa — đã dẫn đến việc cạn kiệt nhanh hơn bình thường lượng khí đốt dự trữ và giá vẫn ở mức cao, kéo dài nỗi lo ngại cho người tiêu dùng.
Theo kế hoạch của Đức, một khoản trợ cấp sẽ được cấp vào những ngày bơm khí đốt vào kho, nhà quản lý thị trường khí đốt tự nhiên của Đức là Trading Hub Europe cho biết trong một bài báo được công bố hôm thứ Ba 20/1. Khoản trợ cấp này đang được thảo luận với Bộ Kinh tế Đức và cơ quan quản lý mạng lưới năng lượng.
Trong khi đó, một đợt không khí lạnh đang gây nguy hiểm cho sản lượng năng lượng ở miền Nam Hoa Kỳ. Theo dữ liệu lưới điện do BloombergNEF biên soạn, lưu lượng đến các nhà máy khí đốt tự nhiên hóa lỏng của quốc gia này — nhà cung cấp nhiên liệu siêu lạnh chính của châu Âu — đã giảm gần 6% so với một tuần trước đó.
Nguồn cung điện cho cơ sở xuất khẩu LNG Freeport ở Texas đã giảm vào sáng thứ Ba 20/1, cho thấy cả ba đơn vị sản xuất đều có thể ngừng hoạt động. Hiện tại vẫn chưa rõ lý do chính xác.
Nhu cầu LNG của châu Âu dự kiến sẽ tăng hơn 15% vào năm 2025 sau khi giảm vào năm ngoái, và sự cân bằng của thị trường khí đốt toàn cầu sẽ vẫn mong manh, Cơ quan Năng lượng Quốc tế cho biết trong một báo cáo hôm thứ Ba 20/1. Điều đó có nghĩa là giá có thể duy trì ở mức cao trong thời gian dài hơn để thu hút thêm nhiều hàng nhiên liệu, trừ khi nhu cầu năng lượng ở các khu vực khác giảm.
Có nhiều lo ngại về nhu cầu và tăng trưởng trên thị trường hàng hóa, sau những lời đe dọa áp thuế từ Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump. Ông đã ám chỉ kế hoạch áp đặt các khoản thuế đã đe dọa trước đó đối với Mexico và Canada, và nhắc lại lời kêu gọi Liên minh châu Âu mua thêm dầu và khí đốt của Hoa Kỳ để tránh thuế quan.
Đức đã cảnh báo châu Âu không nên quá phụ thuộc vào năng lượng của Hoa Kỳ, với Bộ trưởng Kinh tế Robert Habeck thúc giục khu vực này đoàn kết để ứng phó với chính quyền Trump mới. Đồng thời, người mua ở châu Á đang tìm cách xoa dịu Tổng thống Hoa Kỳ bằng cách mua nhiều nhiên liệu hóa thạch hơn. Điều đó cũng làm tăng thêm sự bất ổn của thị trường.
Ông Trump cũng đã chấm dứt lệnh hoãn cấp giấy phép xuất khẩu LNG mới của Hoa Kỳ. Dòng chảy cao hơn từ quốc gia này có thể giúp giá khí đốt và điện toàn cầu giảm, điều này cũng sẽ cải thiện tình hình ở châu Âu, Giám đốc điều hành Uniper SE Michael Lewis cho biết hôm thứ Ba 20/1.
Tuy nhiên, bất kỳ tác động nào lên thị trường có thể sẽ đến vào cuối thập kỷ này khi các dự án mới bắt đầu.
Nhà phân tích Patricio Alvarez của Bloomberg Intelligence cho biết. "Nguồn cung LNG toàn cầu sẽ không tăng cho đến cuối năm nay, cho thấy sự cạnh tranh về hàng dự phòng với châu Á có thể tiếp tục gây áp lực tăng giá lên châu Âu khi khối này tìm cách lấp đầy khoảng trống dự trữ lớn hơn vào mùa hè này".
Trong bốn năm tới tính đến năm 2028, mức tăng trưởng 40% nguồn cung LNG toàn cầu sẽ giúp châu Âu giải quyết được phần lớn các vấn đề còn tồn tại từ cuộc khủng hoảng, vì giá khí đốt có khả năng giảm một nửa, Citigroup Inc. cho biết trong một lưu ý.
Trong tuần qua, chỉ số than nhiệt châu Âu đã tăng trên 110 USD/tấn do giá khí đốt tăng. Biến động giá than tăng lên, sau những biến động trên thị trường khí đốt và dầu mỏ.
Trong khi đó, tại Đức dự báo mức tiêu thụ than ở Đức sẽ tăng nhẹ vào quý 1 năm 2025 do giá khí đốt cao.
Giá than nhiệt lượng CV 6.000 của Nam Phi giảm xuống mức 95-97 USD/tấn, giảm xuống dưới mức 100 USD/tấn lần đầu tiên trong 10 tháng do nguồn cung ổn định.
Xuất khẩu than của Nam Phi qua Nhà ga than Richards Bay (RBCT) đạt mức cao nhất trong hai năm là 6,81 triệu tấn vào cuối tháng 11 năm 2024.
Tại Trung Quốc, giá giao ngay đối với than 5.500 NAR tại cảng Tần Hoàng Đảo vẫn duy trì ở mức của tuần trước là 107 USD/tấn do nhu cầu giảm trước Tết Nguyên đán. Hơn nữa, sản lượng công nghiệp đang chậm lại và các công ty than nhà nước sẽ chỉ có một thời gian ngắn ngừng sản xuất trong kỳ nghỉ. Thời tiết ấm lên cũng được dự báo ở Trung Quốc, một yếu tố khác sẽ góp phần làm giảm mức tiêu thụ than và duy trì mức dự trữ ở mức cao.
Than Indonesia 5.900 GAR được điều chỉnh xuống 90 USD/tấn, trong khi than nhiệt lượng 4.200 GAR giảm xuống dưới 49 USD/tấn do nhu cầu giao ngay không đủ trong quý 1 năm 2025, làm dấy lên mối lo ngại cho các nhà xuất khẩu Indonesia, do họ có kế hoạch tăng sản lượng. Trong khi đó, mưa lớn liên tục ở Sumatra và Kalimantan tiếp tục gây áp lực lên các lô hàng.
Giá than nhiệt lượng CV cao 6.000 của Úc đã giảm xuống còn 110 USD/tấn. Xu hướng giảm trong báo giá vật liệu của Úc vẫn tiếp diễn, do nhu cầu yếu và sự cạnh tranh cao từ các nước xuất khẩu khác, dẫn đến giá giao ngay đối với than CV cao đạt mức thấp nhất trong 3,5 năm qua.
Chỉ số than luyện kim HCC của Úc tiếp tục giảm, đã giảm xuống còn 192 USD/tấn. Áp lực cũng xuất phát từ sự không chắc chắn về khả năng Ấn Độ áp dụng các biện pháp bảo hộ, chẳng hạn như hạn ngạch nhập khẩu than cốc để bảo vệ các nhà sản xuất trong nước.
Với sự hiện diện ngày càng lớn, các thương hiệu xe Trung Quốc đang dần khẳng định vị thế tại một trong những thị trường ôtô khắt khe nhất thế giới.
Triển lãm Ôtô Brussels 2025 đang chứng kiến sự tham gia đáng chú ý của khoảng 10 thương hiệu ôtô đến từ Trung Quốc.
Đây là lần đầu tiên một số lượng lớn các hãng xe Trung Quốc cùng góp mặt tại sự kiện, báo hiệu tham vọng mở rộng thị phần của họ tại châu Âu.
Nhiều cái tên như BYD hay MG tuy chỉ mới xuất hiện trong vài năm gần đây nhưng đã trở nên quen thuộc với người tiêu dùng. Bên cạnh đó, các thương hiệu mới như Leapmotor, Hongqi hay Xpeng cũng đang sẵn sàng tạo dấu ấn tại thị trường tiềm năng này.
Xpeng - thương hiệu xe điện thông minh đến từ Trung Quốc - vừa chính thức ra mắt tại thị trường Benelux gồm Bỉ, Luxembourg, Hà Lan. Đây là bước khởi đầu cho chiến dịch chinh phục khu vực quan trọng này sau 10 năm phát triển công nghệ cao tại quê nhà Trung Quốc.
Chia sẻ với phóng viên TTXVN tại Brussels, ông Mike Benlinfante, Trưởng bộ phận quan hệ cộng đồng châu Âu của hãng Xpeng cho biết việc tham gia Triển lãm Ôtô Brussels có ý nghĩa quan trọng với Xpeng. Không chỉ là thủ đô chính trị của châu Âu, Bỉ còn là nơi quy tụ đông đảo khách tham quan quốc tế, giúp thương hiệu tiếp cận một lượng lớn khách hàng tiềm năng.
Hiện tại, Xpeng đã hiện diện tại 8 quốc gia châu Âu, bao gồm toàn bộ khu vực Scandinavia, Hà Lan, Tây Ban Nha, Pháp, Đức, và sẽ sớm mở rộng sang Anh, Ireland.
Xpeng không chỉ dừng lại ở việc phát triển các mẫu xe điện thông minh với công nghệ tiên tiến mà còn tạo sự khác biệt bằng việc đầu tư vào phương tiện giao thông tương lai, đó là xe bay.
Theo ông Mike Benlinfante, xe bay là minh chứng cho tham vọng của Xpeng trong việc định hình tương lai. Ngay trong năm tới, mẫu xe bay này sẽ được ra mắt tại thị trường Trung Quốc.
Góp mặt tại Triển lãm Ôtô Brussels, các nhà sản xuất Trung Quốc chia sẻ một mục tiêu chung: chiếm lĩnh thị trường bằng việc tận dụng lợi thế về công nghệ xe điện tiên tiến. Trung Quốc đang dẫn đầu toàn cầu trong lĩnh vực này, đặc biệt là về công nghệ động cơ điện và sản xuất pin, yếu tố quyết định hiệu suất và giá thành của xe điện.
Ngoài ra, các hãng xe Trung Quốc cũng đã nhanh chóng cải tiến để đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe của thị trường châu Âu về thiết kế và an toàn. Nếu những mẫu xe chạy xăng trước đây không thể cạnh tranh tại châu Âu, thì nay với các dòng xe điện thế hệ mới, họ đã đủ sức thách thức các thương hiệu lâu đời của khu vực.
Mối đe dọa lớn nhất mà các hãng xe Trung Quốc đặt ra cho các đối thủ châu Âu chính là sức mạnh về chất lượng so với giá thành. Không chỉ nhắm đến phân khúc xe điện giá rẻ, các nhà sản xuất Trung Quốc còn tập trung vào dòng sedan và SUV, với mức giá thấp hơn hoặc tương đương xe châu Âu nhưng đi kèm nhiều trang bị hiện đại hơn.
Một ví dụ điển hình là BYD. Tại Triển lãm lần này, hãng giới thiệu mẫu SUV nhỏ gọn Atto 2, nhắm đến phân khúc có tính cạnh tranh cao nhất. Sự xuất hiện của Atto 2 được kỳ vọng sẽ tạo ra làn sóng quan tâm lớn từ phía khách hàng nhờ vào mức giá hấp dẫn và công nghệ hiện đại.
Hiện tại, ôtô Trung Quốc chưa chiếm được thị phần lớn tại châu Âu. Năm 2024, chỉ có 2.498 xe BYD được đăng ký tại Bỉ, con số khiêm tốn so với 50.428 xe BMW, thương hiệu dẫn đầu thị trường này.
Tuy nhiên, BYD đã đạt mức tăng trưởng gấp bốn lần so với năm trước đó, cho thấy tiềm năng bứt phá mạnh mẽ trong tương lai gần.
Dù mới chỉ ở giai đoạn khởi đầu, chiến dịch chinh phục châu Âu của các thương hiệu xe Trung Quốc đã thu hút sự quan tâm đáng kể. Tại Triển lãm Ô tô Brussels năm nay, không khó để dự đoán rằng các gian hàng của những hãng xe này sẽ trở thành điểm nhấn, lôi cuốn sự tò mò và chú ý của đông đảo khách tham quan.
Với sự hiện diện ngày càng lớn, các thương hiệu xe Trung Quốc đang dần khẳng định vị thế tại một trong những thị trường ôtô khắt khe nhất thế giới.
Đây có thể là khởi đầu cho một cuộc cạnh tranh khốc liệt, khi các hãng xe châu Âu buộc phải đối mặt với những đối thủ mạnh về công nghệ, giá thành và tốc độ phát triển.
Giới chức cấp cao EU thúc giục các nước thành viên tăng mạnh chi tiêu quốc phòng, và sản xuất vũ khí để đối phó với cái gọi là mối dọa từ Nga đối với Tây Âu.
Theo hãng tin RT, tại hội nghị thường niên của Cơ quan Phòng vệ châu Âu hôm 22/1, đại diện cấp cao về chính sách an ninh và đối ngoại của Liên minh châu Âu (EU) Kaja Kallas cho hay,"ngành công nghiệp quốc phòng Nga đang sản xuất xe tăng, bom lượn, đạn pháo với số lượng lớn. Trong 3 tháng, họ có thể sản xuất nhiều vũ khí và đạn dược hơn chúng ta trong 12 tháng".
Bà Kallas, cựu Thủ tướng Estonia, còn mô tả Nga là "mối đe dọa hiện hữu đối với tâm hồn chúng ta", và cho rằng bằng cách chiến đấu, "người Ukraine đang mua thời gian cho chúng ta".
Đồng tình với bà Kallas, Ủy viên EU phụ trách quốc phòng và không gian Andrius Kubilius cũng kêu gọi khối này cần có "một vụ nổ lớn" trong hoạt động sản xuất quân sự bất chấp chi phí.
"Chúng ta cần chi tiêu nhiều hơn. Chi tiêu hiệu quả hơn. Chi tiêu cùng nhau. Chi tiêu theo kiểu châu Âu. Chúng ta có thể chi tiêu nhiều hơn, sản xuất nhiều hơn, và đánh bại Nga", ông Kubilius nói.
Ông cũng nhắc tới cuộc chiến của Ukraine với Nga. Theo ông, "mỗi tên lửa, mỗi máy bay không người lái (UAV) bị Ukraine bắn hạ sẽ loại bỏ đi một mối đe dọa đối với châu Âu, và với NATO".
Còn hiện tại, các nước châu Âu ủng hộ Kiev đang chuẩn bị cho kịch bản Mỹ sẽ cắt giảm mạnh viện trợ nước ngoài dưới thời Tổng thống Donald Trump.
Trong khi đó, Moscow đã phủ nhận có ý định tấn công NATO. Theo Nga, việc NATO mở rộng khối quân sự ở châu Âu, và tăng cường hợp tác với Ukraine sau cuộc đảo chính vào năm 2014 ở Kiev là nguyên nhân khiến Nga triển khai chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine. Moscow còn cáo buộc phương Tây sẵn sàng “chiến đấu tới người Ukraine cuối cùng", và biến Kiev thành công cụ trong cuộc chiến ủy nhiệm chống lại Nga.
Những quyết sách cứng rắn của Mỹ sau khi ông Trump nhậm chức có thể tạo ra nhiều thách thức, nhưng các nước châu Âu đã sẵn sàng ứng phó.
Trong diễn văn nhậm chức ngày 20/1, Tổng thống Donald Trump dường như báo hiệu sẵn sàng làm rung chuyển các lĩnh vực chính sách cả trong và ngoài nước Mỹ. Một ngày sau, ông nhắc lại lời đe dọa áp thuế với hàng hóa của Liên minh châu Âu (EU) vào Mỹ, tuyên bố EU "rất, rất tệ với chúng tôi".
"Họ sẽ là nhóm tiếp theo bị áp thuế. Đó là cách duy nhất. Chúng ta phải có sự công bằng", tân Tổng thống Mỹ nói. Nhưng tuyên bố của ông khiến không ít lãnh đạo chính phủ và doanh nghiệp châu Âu lo ngại về tương lai bấp bênh trong quan hệ với Mỹ.
"Chúng tôi tin Tổng thống Trump sẽ khiến chúng tôi bất ngờ, nhưng không biết điều bất ngờ sẽ là gì", Andy Hunder, chủ tịch Phòng Thương mại Mỹ ở Ukraine, nói.
Tuy nhiên, sau khi chứng kiến những biến động trong nhiệm kỳ thứ nhất của ông Trump, EU dường như đã có sự chuẩn bị từ trước. Ủy ban châu Âu, cơ quan điều hành EU, đã thành lập nhóm đối phó với tân Tổng thống của Mỹ và đôi khi được gọi là "nhóm chuyên trách về Trump", dù chưa từng công bố chính thức. Nhóm đã dành phần lớn thời gian năm 2024 để nghiên cứu loạt biện pháp tiềm năng để ứng phó với những thay đổi trong chính sách thương mại và đối ngoại của Mỹ dưới thời ông Trump.
"Nếu cần phải bảo vệ các lợi ích kinh tế của mình, chúng tôi sẽ ứng phó một cách thích hợp", Valdis Dombrovskis, ủy viên EU về kinh tế, ngày 22/1 tuyên bố, đề cập đến lời đe dọa áp thuế của ông Trump. "Chúng tôi sẵn sàng bảo vệ các giá trị, cũng như quyền, lợi ích của mình nếu cần thiết".
Nhưng kinh nghiệm mà EU đã rút ra được từ nhiệm kỳ đầu của ông Trump là chỉ trích tổng thống Mỹ quá công khai không phải là cách hiệu quả và thậm chí có thể đối mặt những phản ứng đáp trả không mong muốn. Vì vậy, các công ty và chính phủ châu Âu đều cố gắng tránh "chọc giận" lãnh đạo của cường quốc hàng đầu thế giới.
Olof Gill, phát ngôn viên của Ủy ban châu Âu, xác nhận sự tồn tại của nhóm ứng phó với ông Trump, nhưng lưu ý rằng nó đã hoạt động trong suốt năm 2024, trước khi ông Trump thắng cử, và không được gọi chính thức là "nhóm chuyên trách về Trump".
Nhóm do Alejandro Cainzos, nhân viên giàu kinh nghiệm về quan hệ quốc tế, lãnh đạo. Họ có nhiều nhiệm vụ khác nhau, nhưng tập trung vào thuế quan, theo nhiều nguồn tin am hiểu vấn đề.
Giới quan sát cho rằng các lãnh đạo châu Âu không bình luận nhiều về công việc của nhóm này là vì muốn "giữ cho họ đường lui". Jorn Fleck, giám đốc cấp cao của Trung tâm châu Âu thuộc tổ chức Hội đồng Đại Tây Dương, nhận xét EU hiện là khối có kỷ luật hơn so với thời nhiệm kỳ đầu của ông Trump và "không bị lôi kéo vào các vòng xoáy đáp trả chính trị".
Ursula von der Leyen, chủ tịch Ủy ban châu Âu, sau cuộc bầu cử tổng thống Mỹ tháng 11/2024 nói rằng châu Âu có thể mua thêm khí đốt tự nhiên hóa lỏng của Mỹ. Đây là điều mà ông Trump đã nói châu Âu cần làm để tránh bị áp thuế.
"Một điều họ có thể làm nhanh chóng là mua dầu và khí đốt của chúng tôi. Nếu họ không làm vậy, chúng tôi sẽ giải quyết vấn đề bằng thuế quan", ông Trump nhắc lại lập trường sau lễ nhậm chức ngày 20/1.
Phát biểu tại Diễn đàn Kinh tế Thế giới ở Davos ngày 21/1, bà Von der Leyen tránh chỉ trích trực tiếp Tổng thống Mỹ và vạch tầm nhìn chung về cách châu Âu có thể phản ứng với các hạn chế thương mại nói chung.
"Rất nhiều thứ đang bị đe dọa đối với cả hai bên", bà nói và thêm rằng ưu tiên hàng đầu là đàm phán. "Chúng tôi sẽ thực dụng, nhưng sẽ luôn giữ vững nguyên tắc, bảo vệ lợi ích và duy trì các giá trị của mình".
Bà khẳng định châu Âu vẫn có "thương mại lớn nhất thế giới", cùng với các tiêu chuẩn xã hội và môi trường cao hơn, bất bình đẳng thấp hơn "tất cả đối thủ cạnh tranh toàn cầu của chúng tôi".
Lãnh đạo châu Âu tránh chỉ trích công khai, nhưng cũng có tạo ra sự tương phản rõ rệt với Mỹ. Bà nói khối là đối tác dễ dự đoán, trong khi nhiều người khác thường mô tả ông Trump là người khó đoán.
"Tại châu Âu, những gì bạn thấy sẽ là những gì bạn nhận được. Chúng tôi tuân thủ quy tắc. Các thỏa thuận của chúng tôi không có những điều khoản ngầm", bà nói.
Vào thời điểm ông Trump cảnh báo về thuế quan và chính sách "Nước Mỹ trước tiên", bài phát biểu của lãnh đạo Ủy ban châu Âu dường như nhằm gửi tín hiệu ngược lại rằng châu Âu sẵn sàng làm việc với bất kỳ ai.
"Chúng ta phải tìm kiếm cơ hội mới ở bất kỳ nơi nào. Đây là thời điểm để vượt ra những ranh giới và điều cấm kỵ để hợp tác. Châu Âu đã sẵn sàng cho những thay đổi", bà nói.
Châu Âu đang hướng tới đa dạng hóa các mối quan hệ thương mại ngoài Mỹ. Trong khi ông Trump tuyên bố tình trạng khẩn cấp ở biên giới phía nam và chuẩn bị áp thuế với Mexico, bà Von der Leyen đề cập tới quan hệ thương mại của EU với khu vực Mỹ Latin. Dù thừa nhận mối đe dọa từ các hoạt động kinh tế "không công bằng" của Trung Quốc, bà cũng nói châu Âu cần "làm việc mang tính xây dựng" với Bắc Kinh.
Lãnh đạo châu Âu cũng dự kiến giới thiệu kế hoạch cải cách lớn vào đầu tháng 2, nhằm giải phóng sức mạnh kinh tế của châu lục. Kế hoạch cũng dự kiến cắt giảm thủ tục hành chính đối với các doanh nghiệp khi tạo ra "bộ quy định duy nhất" cho toàn liên minh.
Châu Âu sẵn sàng ứng phó với những biến động trong 4 năm nhiệm kỳ của ông Trump, nhưng một số chuyên gia cảnh báo rằng bất kỳ nỗ lực chuẩn bị nào cũng có hạn chế nhất định.
Ignacio Garcia Bercero, cựu quan chức Tổng cục Thương mại của Ủy ban châu Âu và hiện là thành viên tổ chức nghiên cứu Bruegel, cho rằng tình hình năm 2017 "là mối đe dọa hạn chế hơn nhiều" so với hiện tại. Lần này, ông Trump dọa áp thuế quan toàn diện, thay vì đánh thuế với một số ngành công nghiệp cụ thể như nhôm, thép trước đây.
Các nhà phân tích nói quyết sách trong nhiệm kỳ hai của ông Trump có thể trải rộng trên nhiều lĩnh vực, đặc biệt là năng lượng, thương mại và quốc phòng.
Fleck cũng cho rằng để ứng phó với ông Trump, châu Âu cần phải "sáng tạo hơn nhiều".
Giới quan sát nhận định sự trở lại của ông Trump đang thúc đẩy những thay đổi. Ian Lesser, phụ trách Quỹ German Marshall ở Brussels, lưu ý rằng dù những cảnh báo của ông Trump có thể khiến châu Âu phải tăng ngân sách quân sự, thay đổi này là thực sự cần thiết.
"Những câu hỏi lớn mà ông ấy đặt ra chỉ giúp củng cố thêm những lo ngại hiện có", Lesser nói.
Trong khi nhiều người châu Âu lo lắng ông Trump có thể đạt thỏa thuận với một số nước và khiến liên minh chia rẽ, một số người lạc quan rằng áp lực từ Mỹ cũng có thể giúp châu Âu xích lại gần nhau và gần các đối tác hơn.
"Tôi nghĩ rằng công chúng sẽ thấy châu Âu thể hiện sức mạnh trong các cuộc đàm phán với tư cách là một khối thống nhất", Beata Javorcik, nhà kinh tế trưởng tại Ngân hàng Tái thiết và Phát triển châu Âu, nói.
Nguồn: Năng Lượng Quốc Tế; Vinanet; Hải Quan Online; Vietnamnet; Vnexpress
EU: Hạ lãi suất kỷ lục; Người dân tẩy chay mua sắm; Giá khí đốt tăng vọt; Kinh tế Italy lung lay; Nguy cơ chiến tranh thương mại với Mỹ
EU: Đồng Euro tương lai ảm đạm; Thị trường lao dốc; Loay hoay bài toán tự chủ; Trận chiến với Elon Musk; Pháp giao Mirage cho Ukraine
EU: Coca-Cola thu hồi sản phẩm; Chưa thể cắt đứt khí đốt Nga; Sóng M&A quét ngành ngân hàng; Nới trừng phạt Syria; Lũ lụt ở Pháp
EU: Cơ hội khởi nghiệp AI; Chiến tranh thương mại với Mỹ; Tăng cường tự chủ quốc phòng; Bác sĩ hiếp dâm 299 trẻ em; Sự gắn kết quan trọng
EU: Tầm nhìn kinh tế mới; Lập kỷ lục thương mại nông sản; Đàm phán FTA với châu Á; Kỷ nguyên hợp tác Anh – Iraq; Vụ bắt cóc ở Pháp
Sau khi ăn cơm xong, hoặc đợi 1 tiếng, rồi uống 2-3 thìa cà phê đường cát vàng. Xong tập bài thể dục ép bụng sẽ hiệu quả. Mỗi ngày ăn 3 bữa chính thì thực hiện cả 3 lần.
Nguồn: Tadoco - Thuốc thảo dược
Tết Ất Tỵ của cộng đồng người Việt Leizig & Vùng Phụ cận đã được Hội Người Việt Nam Leipzig tổ chức tưng bừng, hân hoan, náo nhiệt vào Chủ Nhật, ngày 26.01.2025 tại Hội trường, Trường Đại học Uni, Thành phố Leipzig, được coi là một sự kiện trọng đại mở đầu cho một năm mới 2025, năm đánh dấu cột mốc tròn 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa Việt Nam và Đức.
https://www.youtube.com/watch?v=z3eDznU75b8
Đức Việt Online
Bình luận và đánh giá
Gửi nhận xét đánh giá