THỦ TƯỚNG ĐỨC CA NGỢI MỐI QUAN HỆ VỚI TRUNG QUỐC TRONG NỖ LỰC TÁI KHỞI ĐỘNG HỢP TÁC VỚI BẮC KINH

Tái thiết lập quan hệ song phương

Trong chuyến công du tới Trung Quốc, tháp tùng bởi phái đoàn gồm nhiều doanh nghiệp hàng đầu của Đức, ông Merz đã bày tỏ với Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình mong muốn củng cố và làm sâu sắc hơn “quan hệ đối tác chiến lược toàn diện” giữa hai nước. Trung Quốc hiện là đối tác thương mại lớn nhất của Đức trong năm 2025.

Chuyến thăm Trung Quốc của ông Merz diễn ra ngay sau các chuyến công du của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron, Thủ tướng Anh Keir Starmer và được tổ chức trong thời điểm lãnh đạo các nước châu Âu mong muốn củng cố quan hệ với Trung Quốc.

Những diễn biến này đã nhấn mạnh tầm quan trọng của thị trường tiêu dùng khổng lồ Trung Quốc cũng như công nghệ tinh xảo trong ngành sản xuất vượt trội của quốc gia này đối với nền kinh tế kiệt quệ của Đức.

Tuy nhiên, những diễn biến này cũng diễn ra trên nền những lo ngại ngày càng lớn trong các doanh nghiệp Đức, những công ty đang ngày càng quan tâm nhiều hơn về các chiến lược "giảm rủi ro" hướng tới giảm các quan hệ phụ thuộc chiến lược.

Mang lại động lực mới

Ông Merz khuyến khích các doanh nghiệp Trung Quốc đẩy mạnh đầu tư vào Đức, nhưng cũng khẳng định cả hai nước cần phải giữ thái độ tỉnh táo.

Ông Merz cho biết, mức thâm hụt thương mại của Đức đã tăng cao gấp 4 lần so với mức năm 2020, và nhận định điều này xảy ra chủ yếu do hoạt động xuất khẩu quá tải từ Trung Quốc. Trước cánh phóng viên sau cuộc họp, ông đã nhận định: "Những vị thế này không có lợi cho cả hai nước".

Tuy nhiên, một phát biểu chung được cơ quan truyền thông Xinhua đăng tải cho biết, chuyến viếng thăm đã "mang lại động lực mới cho nỗ lực phát triển quan hệ đối tác hai nước" và ông Merz cho biết, Trung Quốc đã ký hợp đồng mua 120 máy bay từ công ty sản xuất máy bay Airbus của châu Âu.

Trong chuyến công du, phái đoàn của ông Merz có sự tham gia của các giám đốc cấp cao từ 30 công ty Đức bao gồm nhiều công ty sản xuất xe hơi hàng đầu như Volkswagen và BMW, những tập đoàn đặc biệt bị ảnh hưởng bởi sự cạnh tranh từ các công ty Trung Quốc dẫn tới cán cân thương mại ngày càng mất cân bằng.

ĐỨC ĐỀ XUẤT BÁN TÀU NGẦM ĐỂ ĐỔI LẤY LNG CỦA CANADA

Thỏa thuận song phương

Đức và Na Uy đang đề xuất bán 12 tàu ngầm cho Canada trong khuôn khổ một thỏa thuận hợp tác song phương.

Đổi lại, Berlin muốn mua khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Canada nhằm đa dạng hóa nguồn cung, vốn hiện phụ thuộc chủ yếu vào Mỹ. Thông tin do báo Bild đăng tải ngày 25/2.

Trước đó, Phó Đô đốc Angus Topshee của Hải quân Hoàng gia Canada cho biết Ottawa đang xem xét khả năng mua 12 tàu ngầm theo một thỏa thuận liên chính phủ, tận dụng cơ hội đầu tư từ quan hệ đối tác chiến lược tiềm năng.

Theo báo “The Globe and Mail”, Canada đã rút gọn danh sách đối tác cung cấp tàu ngầm xuống còn hai ứng viên: Tập đoàn Hanwha của Hàn Quốc và liên danh Đức - Na Uy ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Phía Canada cũng để ngỏ khả năng đối tác trúng thầu sẽ cam kết mua LNG của nước này.

Hợp tác trong ngành ô tô

Liên quan hợp tác công nghiệp, Tập đoàn Volkswagen được cho là đã cam kết xây dựng nhà máy sản xuất pin xe điện tại thành phố St. Thomas (Canada) thông qua công ty con PowerCo.

Thỏa thuận dự kiến được thảo luận trong cuộc họp kín của Ủy ban Kinh tế Quốc hội Đức.

Đầu tuần này, Bộ trưởng Kinh tế và Năng lượng Đức Katherina Reiche cùng Bộ trưởng Công nghiệp Canada Melanie Joly đã ký tuyên bố chung về tăng cường hợp tác trong ngành ô tô.

Hiện hơn 90% nguồn LNG của Đức là mua từ Mỹ. Berlin đang tìm cách đa dạng hóa nguồn cung năng lượng trong bối cảnh biến động thị trường toàn cầu.

THƯƠNG MẠI ĐỨC - ĐÔNG ÂU VƯỢT 648 TỶ USD

Dữ liệu thống kê

Theo thống kê do Hội đồng doanh nghiệp Đức về hợp tác kinh tế với Đông Âu công bố ngày 24/2, kim ngạch thương mại giữa Đức và 29 quốc gia trong khu vực này đạt hơn 550 tỷ Euro (648,01 tỷ USD) trong năm 2025, tăng 3,4% so với năm 2024. Mức tăng này cao hơn so với tốc độ tăng 2,4% của tổng ngoại thương Đức.

Xuất khẩu của Đức sang khu vực tăng 3,3%, đạt 288 tỷ Euro. Gần như cứ năm mặt hàng xuất khẩu của Đức thì có một mặt hàng được tiêu thụ tại Đông Âu. Riêng xuất khẩu sang Ba Lan và Cộng hòa Czech (Séc) tăng gần 9 tỷ Euro.

Ba Lan hiện là thị trường tiêu thụ lớn thứ tư của Đức, vượt Italy (I-ta-li-a) và Trung Quốc. Kim ngạch xuất khẩu của Đức sang Ba Lan cao hơn gần 19 tỷ Euro so với xuất khẩu sang Trung Quốc. Xuất khẩu sang Ukraine cũng tăng 12,5%, tương đương hơn 1 tỷ Euro, trong khi xuất khẩu sang Nga giảm hơn 9% và nhập khẩu từ Nga giảm gần 31%.

Khảo sát do Hội đồng doanh nghiệp Đức về hợp tác kinh tế với Đông Âu phối hợp với công ty tư vấn KPMG thực hiện cho thấy 63% doanh nghiệp Đức dự báo tỷ trọng doanh thu từ khu vực này sẽ tăng trong 5 năm tới. 41% doanh nghiệp có kế hoạch đầu tư trong vòng 12 tháng tới. Phần lớn doanh nghiệp cho biết không có kế hoạch chuyển sản xuất khỏi Đức trong ngắn hạn.

Kêu gọi

Hiệp hội doanh nghiệp Đức về hợp tác kinh tế với Đông Âu kêu gọi Liên minh châu Âu (EU) tăng cường hội nhập thị trường chung, thúc đẩy tiến trình gia nhập của các nước Tây Balkan, Ukraine và Moldova, đồng thời mở rộng hợp tác với Trung Á nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của khu vực.

Nguồn: Người Đưa Tin; Báo Tin Tức; Bnews