BÀNG HOÀNG ĐÔ VẬT BỊ GÃY CỔ TỬ VONG TRONG HỘI LÀNG: NGƯỜI THI ĐẤU CÓ PHẢI CHỊU TRÁCH NHIỆM KHÔNG?

Chính quyền và các đoàn thể xã đã tổ chức thăm hỏi, động viên thân nhân của nạn nhân bị tử vong trong hội thi đấu môn vật.

Liên quan đến vụ việc đô vật 44 tuổi tử vong sau lễ hội truyền thống tại địa phương, lãnh đạo UBND xã Kim Anh (Hà Nội) xác nhận sự việc.

Theo thông tin ban đầu, sự việc xảy ra vào chiều 26/2 tại lễ hội truyền thống thôn Thái Lai, xã Kim Anh. Công tác tổ chức được đảm bảo an toàn, lành mạnh và đúng theo quy định.

Trong số các hoạt động thì có môn đấu vật truyền thống. Ban tổ chức lễ hội của thôn được thành lập đầy đủ. "Trong quá trình thi đấu môn vật, vô tình xảy ra một tai nạn ngoài ý muốn khiến một người bị thương", TTO dẫn lời lãnh đạo UBND xã Kim Anh nói.

Sau khi xảy ra sự việc, người đàn ông được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện. Tuy nhiên do tiên lượng xấu, tới sáng nay (27/2) nạn nhân được đưa về nhà và tử vong sau đó.

Chính quyền và các đoàn thể xã đã tổ chức thăm hỏi, động viên thân nhân. Bước đầu nhận định vụ việc xảy ra là tai nạn ngoài ý muốn.

Sau khi sự việc đáng tiếc xảy ra, nhiều người đặt câu hỏi người tham gia đấu vật có phải chịu trách nhiệm gì không?

Chia sẻ trên báo Dân Việt, luật sư Nguyễn Anh Thơm, Đoàn luật sư TP Hà Nội phân tích, hành vi của đô vật quật ngã ông T. là động tác được thực hiện trong thể thức thi đấu vật cổ truyền và không may khi đầu ông T. tiếp đất đã bị gập cổ dẫn đến tử vong.

Theo luật sư, để xác định hành vi của đô vật có dấu hiệu tội phạm hay không, chúng ta cần hiểu định nghĩa tội phạm được quy định tại Điều 8 Bộ luật hình sự.

Cụ thể, Điều 8 Bộ luật hình sự có ghi: "Tội phạm là hành vi nguy hiểm cho xã hội được quy định trong Bộ luật Hình sự, do người có năng lực trách nhiệm hình sự hoặc pháp nhân thương mại thực hiện một cách cố ý hoặc vô ý, xâm phạm độc lập, chủ quyền, thống nhất, toàn vẹn lãnh thổ Tổ quốc, xâm phạm chế độ chính trị, chế độ kinh tế, nền văn hoá, quốc phòng, an ninh, trật tự, an toàn xã hội, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, xâm phạm quyền con người, quyền, lợi ích hợp pháp của công dân, xâm phạm những lĩnh vực khác của trật tự pháp luật xã hội chủ nghĩa mà theo quy định của Bộ luật này phải bị xử lý hình sự".

Luật sư Thơm nhận định có thể thấy thi đấu vật không phải là hành vi nguy hiểm cho xã hội. Hành vi của đô vật được thực hiện bằng động tác, kỹ thuật trong thi đấu mà không nhằm động cơ, mục đích gây thương tích hay tước đoạt tính mạng nạn nhân nên không có căn cứ xử lý đô vật về tội Cố ý gây thương tích, quy định tại Điều 134 hoặc tội Giết người, quy định tại Điều 123 Bộ luật hình sự.

"Có thể thấy thi đấu vật không phải là hành vi nguy hiểm cho xã hội. Hành vi của đô vật được thực hiện bằng động tác, kỹ thuật trong thi đấu mà không nhằm động cơ, mục đích gây thương tích hay tước đoạt tính mạng nạn nhân nên không có căn cứ xử lý đô vật về tội Cố ý gây thương tích, quy định tại Điều 134 hoặc tội Giết người, quy định tại Điều 123 Bộ luật hình sự”, báo Dân Việt dẫn quan điểm của luật sư Thơm cho hay.

Trước đó, trên mạng xã hội xôn xao vụ việc, trong lúc tham gia vật cổ truyền tại hội làng ở xã Kim Anh, Hà Nội, một người đàn ông tên Nguyễn Văn T. (44 tuổi) không may bị vật gập khiến ông T. bất tỉnh, được đưa đi bệnh viện cấp cứu. Tuy nhiên, do chấn thương nặng, gãy cổ khiến ông T. tử vong sau đó.

XỬ LÝ 7 FLYCAM XÂM NHẬP VÙNG CẤM TRÊN BẦU TRỜI ĐÀ NẴNG

7 trường hợp điều khiển flycam trái phép đã bị xử lý, chặn nguy cơ uy hiếp an toàn hàng không và giảm thiểu gián đoạn khai thác tại sân bay Đà Nẵng.

Ngày 28-2, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng cho biết đã có thư cảm ơn gửi Giám đốc Công an TP Đà Nẵng vì kịp thời chỉ đạo, hỗ trợ xử lý các trường hợp thiết bị bay không người lái (UAV) hoạt động trái phép trong khu vực cấm bay, uy hiếp an toàn hàng không.

Theo nội dung thư của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, thời gian gần đây tình trạng UAV xuất hiện trái phép tại hành lang cất, hạ cánh diễn biến phức tạp. Đặc biệt, trong dịp Tết Nguyên đán từ 17-2 đến 24-2, đã phát hiện 6 vụ UAV xâm nhập khu vực đầu thềm đường cất hạ cánh, khiến hơn 83 chuyến bay bị ảnh hưởng, phải bay chờ, tạm dừng khai thác, thay đổi phương thức cất hạ cánh hoặc chuyển hướng sang sân bay dự bị.

Các vụ việc trên được xác định gây uy hiếp nghiêm trọng an toàn hàng không dân dụng, phát sinh thiệt hại kinh tế, ảnh hưởng uy tín của cảng và các hãng hàng không, đồng thời tác động đến hình ảnh điểm đến của thành phố.

Ngay khi tiếp nhận thông tin, Giám đốc Công an TP Đà Nẵng đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ khẩn trương vào cuộc, triển khai lực lượng và phương tiện kỹ thuật để truy vết, ngăn chặn, xử lý vi phạm; trong đó nòng cốt là Phòng Kỹ thuật nghiệp vụ và ngoại tuyến.

Kết quả, lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý 7 trường hợp điều khiển UAV trái phép, thu giữ tang vật liên quan, góp phần bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay đi, đến Đà Nẵng trong cao điểm lễ, Tết.

ACV và Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng bày tỏ sự trân trọng, cảm ơn sâu sắc lãnh đạo Công an TP Đà Nẵng cùng các đơn vị nghiệp vụ và toàn thể cán bộ, chiến sĩ đã phối hợp chặt chẽ, xử lý vụ việc với tinh thần trách nhiệm cao, kịp thời và hiệu quả; đồng thời mong muốn tiếp tục nhận được sự quan tâm, hỗ trợ trong công tác bảo đảm an ninh trật tự, an toàn hàng không trên địa bàn thời gian tới.

VỤ TÀI XẾ BẤT LỰC BẬT KHÓC VÌ Ô TÔ CHỞ NHIỀU XE MÁY BỐC CHÁY: TIỀN ĐỀN BÙ LÀ GÁNH NẶNG LỚN KHI NHÀ CÒN 3 CON NHỎ, MẸ GIÀ ĐAU ỐM

Nhận chở xe máy kiếm thêm, người đàn ông Nghệ An bất lực nhìn ngọn lửa thiêu rụi tất cả.

Theo thông tin từ báo Tiền phong Online, khoảng 18h30 ngày 26/2, ô tô tải mang biển số 29H-83.2xx do tài xế T.V.T. (SN 1988, trú tỉnh Nghệ An) điều khiển di chuyển trên cao tốc Bắc - Nam theo hướng Nghệ An đi Hà Nội. Trên thùng xe lúc này chở nhiều xe máy.

Khi xe chạy đến Km324+400, thuộc phường Đông Tiến, tỉnh Thanh Hóa, chiếc xe bất ngờ bốc cháy từ phần phía sau rồi lan rộng ra toàn thân xe. Tài xế nhanh chóng dừng lại, mở cửa thoát ra ngoài rồi liên hệ cơ quan chức năng ứng cứu.

Từ tin báo, lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để khống chế đám cháy, phân luồng giao thông và hạn chế một làn xe để đảm bảo an toàn trên tuyến cao tốc.

Theo lãnh đạo địa phương, vụ hỏa hoạn không gây thiệt hại về người nhưng khiến nhiều xe máy trên xe tải bị ngọn lửa thiêu rụi hoàn toàn, gây thiệt hại lớn về tài sản.

Trao đổi với VietNamNet, chị Lương Thị An (36 tuổi), vợ anh Trương Văn Trọng (trú xã Mường Chọng, tỉnh Nghệ An) -  người điều khiển phương tiện - cho biết chồng chị đang làm việc với cơ quan chức năng để phục vụ công tác điều tra.

Chị An cho hay, anh Trọng làm nhân viên vận chuyển cho một công ty ở Hà Nội, do tính chất công việc nên vài tháng mới về thăm nhà một lần. Dịp cuối năm, anh điều khiển ô tô tải của công ty về quê đón Tết, cũng nhận chở một số xe máy của người quen.

“Lúc quay ra Hà Nội, xe không có hàng nên chồng tôi nhận chở xe máy của anh em trong xóm để có thêm tiền xăng dầu”, chị An kể.

Khoảng 15h ngày 26/2, anh Trọng cùng người em điều khiển ô tô tải từ Nghệ An di chuyển theo hướng ra cao tốc Bắc – Nam. Đến khoảng 18h30 cùng ngày, khi đến Km324+400, phương tiện bất ngờ bốc cháy.

Theo lời người vợ, anh Trọng phát hiện một chiếc xe máy trên thùng có dấu hiệu cháy. Do đang lưu thông trên cao tốc, anh không thể dừng đột ngột mà phải bật xi nhan, tìm cách tấp xe vào sát hộ lan.

“Một số tài xế đi đường thấy vậy cũng dừng lại hỗ trợ. Mọi người cố gắng chuyển xe máy chưa cháy xuống nhưng chúng được buộc chặt với nhau nên không kịp. Khi đó chồng tôi không có dụng cụ trong tay; nếu có dao hoặc kéo, có thể cắt dây chằng thì chắc đã cứu được vài chiếc”, chị An nói.

Ngọn lửa bùng phát nhanh, gặp gió lớn khiến đám cháy lan rộng. Chỉ trong thời gian ngắn, toàn bộ ô tô tải cùng nhiều xe máy trên thùng gần như bị thiêu rụi. Anh Trọng và người em chỉ kịp lên cabin lấy một số giấy tờ, vật dụng cá nhân trước khi ngọn lửa bao trùm.

Nhận được tin báo, lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt tại hiện trường để tổ chức chữa cháy. May mắn, vụ việc không gây thiệt hại về người. Tuy nhiên, thiệt hại tài sản được cho là rất lớn.

Theo chị An, sau sự việc, gia đình đang liên hệ với các chủ xe máy để bàn bạc phương án khắc phục.

“Các chủ xe cũng chia sẻ vì đây là rủi ro không ai mong muốn. Tuy vậy, tài sản đã mất thì vẫn phải có trách nhiệm. Mọi người có nói sẽ hỗ trợ, bớt cho một phần, nhưng số tiền còn lại vẫn là gánh nặng rất lớn với gia đình”, chị An bày tỏ.

Gia đình anh Trọng hiện có ba con nhỏ, con lớn học lớp 8, con út mới tròn 1 tuổi. Cả nhà còn sống cùng mẹ già của anh Trọng đang mắc bệnh u bướu, phải đi khám và uống thuốc định kỳ.

Ở quê, chị An bán quán nước ven đường, thu nhập bấp bênh, kinh tế gia đình chủ yếu dựa vào công việc của anh Trọng.

CƠN SỐT ANH TRAI ĐANG XUỐNG DỐC?

Mùa đầu tiên của Anh trai “say hi” có tới 8 concert nhưng luôn trong tình trạng cháy vé. Ngược lại, đêm thứ 2 của mùa 2 chưa bán hết bất cứ hạng vé nào dù sắp diễn ra.

Còn nửa tháng nữa concert Anh trai “say hi” chính thức diễn ra tại Sân vận động Mỹ Đình, Hà Nội nhưng vé tham gia chương trình vẫn còn. Tình hình này khác hẳn với mùa đầu tiên. Mùa đầu tiên kéo dài tới 8 đêm nhạc nhưng luôn trong tình trạng cháy vé.

Sự khác biệt và chênh lệch quá lớn giữa 2 mùa gây lo lắng cho người hâm mộ, khiến không ít khán giả đặt câu hỏi liệu concert Anh trai “say hi” mùa 2 có thể kéo dài tới đêm nhạc thứ 3 hay không.

Tình cảnh đáng ngại của concert Anh trai “say hi” mùa 2

Concert Anh trai “say hi” ở Hà Nội được tổ chức ngày 14/3 tại Sân vận động Mỹ Đình với 13 khu và 6 hạng vé khác nhau, dao động từ 950.000 đồng tới 10 triệu đồng. Số lượng vé được bán ra của mỗi hạng không hiển thị cụ thể, nhưng theo kết quả trên trang bán vé tính tới chiều 27/2, tất cả hạng vé vẫn còn.

Trên các nền tảng mạng xã hội, nhiều tài khoản đã bắt đầu bày tỏ sự lo ngại. “Từ đây tới 14/3 là chưa đầy 3 tuần nữa, mà chưa khu vực nào hết vé, kể cả mấy vé ngồi, báo động thật đó mọi người. Muốn có ngày 3 thì phải mua, đừng chờ tới sắp diễn, giảm giá rồi mới mua. Để tới lúc đó thì 99% là khỏi có ngày 3” là nội dung một bài viết có lượt tương tác khá lớn trên Threads.

Tình trạng hiện tại của Anh trai “say hi” dường như đang lặp lại “kịch bản” của Em xinh “say hi”. Và quả thực concert Em xinh “say hi” đã dừng lại ở đêm thứ 2 tại Hà Nội và có lẽ sẽ không có thêm đêm thứ 3.

Tịnh trạng của Anh trai “say hi” mùa 2 khác hẳn mùa đầu tiên. Mùa 1 của chương trình kéo dài tới đêm nhạc thứ 8 diễn ra ở TP.HCM, Hà Nội và Mỹ. Đêm đầu tiên diễn ra ở TP.HCM thu hút khoảng 20.000 người nhưng nâng lên 30.000 khán giả ở concert sau đó tại Hà Nội. Tổng 8 đêm nhạc có tới hàng trăm nghìn người xem với vé bán ra luôn trong tình trạng cháy vé.

Trong concert đầu tiên diễn ra tại TP.HCM, ê-kíp đã tẩu tán 20.000 vé chỉ trong thời gian rất ngắn. Tới concert thứ 3 tại Hà Nội, thời điểm mở bán, hệ thống bị sập vì quá đông người truy cập. 30 phút sau khi mở bán, lượng khán giả chờ lên tới hơn 150.000 người. Sau đó, giá vé được bán lại với mức tăng cao so với gốc.

Thời điểm đó, vé LoungeB có giá gốc 10 triệu đồng được bán lại với giá 13 triệu đồng. Thậm chí, tới đêm nhạc thứ 7 ở Planet Hollywood Las Vegas Theater, Mỹ, giá vé vẫn được nâng cao. Khu vực có giá 336 USD (8,7 triệu đồng) lên 500 USD (gần 13 triệu đồng). Vé GA giá gốc là 834 USD được nâng lên 950 USD (24,6 triệu USD).

Trở lại concert Anh trai “say hi” mùa 2, đêm đầu tiên của chương trình đã diễn ra cuối 12/2025 với quy mô lớn. Các vé tham gia chương trình vẫn được tẩu tán nhanh dù sức hút không còn lớn như mùa đầu tiên.

Lý do concert Anh trai “say hi” mùa 2 ế ẩm so với mùa đầu có thể do sức hút của chương trình đã giảm nhiệt rõ ràng. Mùa 2 không bùng nổ như mong đợi và chương trình cũng được nhận xét thiếu những bản hit có độ viral rộng rãi như mùa đầu tiên.

Nguyên nhân

Trao đổi với Tri Thức - Znews, chuyên gia truyền thông Hồng Quang Minh nhận định ở góc độ thị trường, đây là quy luật rất thường gặp của các live concert theo format series: Mùa đầu luôn hưởng lợi từ hiệu ứng hiện tượng và tâm lý Fomo cực mạnh của khán giả.

Anh trai “say hi” mùa 1 tạo được cảm giác đây là một sự kiện văn hóa pop mới, mang tính trải nghiệm lần đầu, nên nhu cầu sở hữu vé gần như vượt logic giá trị thuần giải trí. Khi bước sang mùa sau, yếu tố bất ngờ giảm, gương mặt nổi trội (có sức hút) ít hơn, khán giả đã “biết mình sẽ xem gì” (sau rất nhiều concert với nội dung thay đổi không nhiều) nên quyết định mua vé trở nên lý tính hơn, đặc biệt với mức giá và quy mô sân vận động.

Ngoài ra, Mỹ Đình là không gian biểu diễn có sức chứa rất lớn, đòi hỏi lực bán vé phải đạt tới ngưỡng đại chúng chứ không chỉ dựa vào fan cứng. Ở mùa đầu, hiệu ứng truyền thông và cộng đồng đủ mạnh để kéo rộng tệp khán giả, còn mùa sau, khi độ nóng format giảm tự nhiên, lực cầu quay về đúng cấu trúc thực, tức fan cộng khán giả quan tâm, tốc độ bán chậm hơn là diễn biến bình thường của thị trường, không hẳn là tín hiệu tiêu cực riêng của chương trình.

Trước câu hỏi: “Liệu có phải đã đến lúc concert thoái trào không?”, chuyên gia trả lời: “Tôi không cho rằng concert đang thoái trào, mà chính xác hơn thị trường concert Việt đang chuyển từ giai đoạn bùng nổ sang giai đoạn chọn lọc, điều này thấy rõ.

Sau một chuỗi show lớn liên tiếp thành công, khán giả đã được ‘đào tạo trải nghiệm’ và bắt đầu so sánh, cân nhắc nhiều hơn giữa các lựa chọn giải trí. Điều này khiến những concert mang tính lặp lại format hoặc dựa nhiều vào hiệu ứng truyền hình sẽ khó giữ được tốc độ bán vé như giai đoạn đầu sóng”.

Ngược lại, những concert mới hoặc có concept độc bản, liên tục làm mới, câu chuyện nghệ sĩ rõ ràng hoặc giá trị trải nghiệm khác biệt vẫn có sức hút rất tốt. Vì vậy, vấn đề không nằm ở việc khán giả hết xem concert, mà ở chỗ thị trường, thị hiếu khán đã trưởng thành hơn, còn concert buộc phải tiến hóa với tốc độ nhanh, sâu về nội dung và trải nghiệm nếu muốn duy trì sức bán ở quy mô sân vận động.

Nguồn: Soha; Người Lao Động; Kenh14; Zing News